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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感(gan)器是(shi)應用在機動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由(you)電感(gan)傳感(gan)器來監控車速(su)，abs傳感(gan)器通過與(yu)隨車輪同(tong)步轉(zhuan)動的(de)齒(chi)圈作用， 輸出(chu)一組(zu)準正弦交(jiao)流(liu)電信(xin)號，其頻率和振幅與(yu)輪速(su)有關．該輸出(chu)信(xin)號傳往ABS電控單元（ECU）, 實現對輪速(su)的(de)實時(shi)監控。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)(er)式輪速傳(chuan)感器（如(ru)下圖(tu)3） 當(dang)(dang)齒輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(a)所示位(wei)置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力(li)線分散，磁場(chang)相(xiang)對較弱；而當(dang)(dang)齒輪位(wei)于圖(tu)中(zhong)(b)所示位(wei)置(zhi)時(shi)，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力(li)線集(ji)中(zhong)，磁場(chang)相(xiang)對較強。齒輪轉動時(shi)，使得穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)的(de)(de)磁力(li)線密度發(fa)生(sheng)變(bian)化，因(yin)而引起霍(huo)(huo)爾(er)(er)電(dian)壓(ya)的(de)(de)變(bian)化，霍(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)(yuan)件(jian)將(jiang)輸出一個毫伏(fu)(mV)級的(de)(de)準(zhun)(zhun)正弦波電(dian)壓(ya)。此信號還(huan)需由電(dian)子電(dian)路(lu)轉換成標準(zhun)(zhun)的(de)(de)脈沖電(dian)壓(ya)

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答(da)案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先(xian)清潔前輪速傳感(gan)器的(de)安裝孔內表面,并涂上(shang)防銹劑。

3)然后裝入輪速傳(chuan)感器,以4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺(luo)栓,最后插(cha)上導(dao)線(xian)插(cha)頭

奔馳V260L簡介

2020款奔(ben)馳(chi)V260L改裝商務車.奔(ben)馳(chi)V260L無論(lun)從任何(he)角度來(lai)看，都可謂是完美(mei)無瑕，獨特(te)(te)的設計風格(ge)，一氣(qi)呵成的獨特(te)(te)造型充(chong)分(fen)體驗了奔馳V260的風采。