通俗說(shuo)就是(shi)裝(zhuang)后輪的那個東西,作(zuo)用就是(shi)安裝(zhuang)后輪的基礎,地面的震(zhen)(zhen)(zhen)動就由此傳遞到車身,并通過(guo)減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)器消減(jian)震(zhen)(zhen)(zhen)動。最大(da)作(zuo)用是(shi)支撐車身是(shi)作(zuo)用。
汽車后擺(bai)臂(bei)的(de)作用是(shi)支撐車身和減(jian)震器,并且緩沖(chong)行駛中的(de)震動,減(jian)震器對下懸掛能(neng)起到(dao)很(hen)好的(de)輔助作用,它與減(jian)震器和彈(dan)簧的(de)默(mo)契的(de)配合才能(neng)構成一(yi)套完整的(de)懸掛系(xi)(xi)統,后擺(bai)臂(bei)受損,可(ke)(ke)能(neng)會(hui)影(ying)響車輛(liang)前減(jian)震系(xi)(xi)統,降低乘坐舒適(shi)性(xing)。可(ke)(ke)能(neng)會(hui)影(ying)響車輛(liang)轉向(xiang)系(xi)(xi)統或是(shi)轉向(xiang)失靈,存在安全(quan)隱患。
車輛后臂的安(an)裝方法:
1。大多(duo)數情(qing)況(kuang)下(xia),前支架(橫擔(dan)套)基本安裝在清(qing)障(zhang)車(che)的橫擔(dan)上。跟(gen)在清(qing)障(zhang)車(che)后面,車(che)輛(liang)使用說明要在叉座安裝前卸載;
2.根據車軸或彈(dan)簧鋼板的寬(kuan)度選(xuan)擇支撐叉,選(xuan)定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔中(zhong);
3.然后(hou),根據軸或彈(dan)簧的(de)橫向尺寸,調(diao)整兩個支(zhi)撐叉座之(zhi)間的(de)距離(li)。注意與支(zhi)撐臂中心對(dui)稱,與支(zhi)撐處位置對(dui)齊。然后(hou)用螺栓鎖(suo)緊或固定支(zhi)撐叉座,使其不能上下移動(dong)。
4.將(jiang)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)(bei)伸出至工作位置,然后升起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)(bei),使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉槽(cao)嵌(qian)入車(che)軸或彈簧鋼(gang)板內(nei),待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)住(zhu)車(che)軸或彈簧鋼(gang)板后,升起(qi)支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)(cheng)臂(bei)(bei),升起(qi)車(che)廂;
5.當貨叉(cha)由(you)彈簧鋼板支(zhi)撐時,貨叉(cha)嵌入彈簧鋼板后,應停止起(qi)吊,插入防脫螺栓并(bing)鎖緊后,方可繼續起(qi)吊;
6.完(wan)成上述工作后,升起(qi)臂(bei)架,使車輪稍微離開地面,檢查(cha)被牽引車是(shi)否平衡。然(ran)后,用鏈條把橫擔綁在被拖汽車的車軸(zhou)上。
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