節氣門總成的作(zuo)用如下(xia):
1、汽車節氣門(men)是用來控制(zhi)空氣進入引擎的一(yi)道可(ke)控閥門(men),進入進氣管后和(he)汽油混(hun)合(he)(不同車,設(she)計(ji)混(hun)合(he)部位不同),成為(wei)可(ke)燃混(hun)合(he)氣體,參與燃燒做(zuo)功(gong)。為(wei)車輛提(ti)供動力(li)的步驟之一(yi);
2、節氣(qi)門是(shi)當(dang)今電噴(pen)車(che)發動(dong)機系統(tong)最重(zhong)要的(de)(de)部(bu)件,他的(de)(de)上部(bu)是(shi)空氣(qi)濾清器,下部(bu)是(shi)發動(dong)機缸體,是(shi)汽車(che)發動(dong)機的(de)(de)咽(yan)喉,控制車(che)輛行進速度;
3、車(che)(che)子加速是否靈活,與節氣門的(de)清(qing)潔是很有關系的(de)。車(che)(che)主通過(guo)踩(cai)踏加速閥門控(kong)制節氣門的(de)開度,達到(dao)就(jiu)減速的(de)目(mu)的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索(軟鋼絲)或者拉桿,一端連接油門踏板,另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器,來根據發動機所需能量,控制節氣門的開啟角度,從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)(qi)門安裝在歧管(guan)之前軟管(guan)之后(hou),節氣(qi)(qi)門是控制空氣(qi)(qi)進入發動(dong)機(ji)的(de)一(yi)道可(ke)控閥門,氣(qi)(qi)體進入進氣(qi)(qi)管(guan)后(hou)會和汽油混合(he)成可(ke)燃混合(he)氣(qi)(qi),從而燃燒做功。
節(jie)氣門壞了的現象(xiang)是(shi):
1、發(fa)動機怠(dai)速不穩定,高怠(dai)速持續(xu)不降;
2、發動機啟(qi)動困難(nan);
3、發動機動力不足,加速性能差(cha),運轉(zhuan)不穩定;
4、汽(qi)車排氣(qi)管冒黑煙;
5、發動機(ji)故障(zhang)燈亮(liang)。
清洗節(jie)氣門的(de)方(fang)法是:
1、關閉點火開(kai)關,拆掉(diao)電瓶負極(ji);
2、依次(ci)拆掉油門線、進氣軟管、固(gu)定節氣門的螺絲(si);
3、用清洗劑對節氣(qi)門清洗,清洗不到的(de)地方用棉線(xian)進行擦拭。
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