狼群视频在线

排氣管前段簡介

排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)前段(duan)。一(yi)(yi)般(ban)車上(shang)用(yong)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)大(da)致上(shang)是(shi)(shi)(shi)這(zhe)樣(yang)的(de)：排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)(由(you)于(yu)溫度(du)(du)較(jiao)高(gao) 一(yi)(yi)般(ban)是(shi)(shi)(shi)采用(yong)鑄(zhu)鐵(tie)件(jian))裝在(zai)(zai)發(fa)動機的(de)缸蓋(gai)上(shang)(排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)門以(yi)后(hou)(hou))，然(ran)后(hou)(hou)有一(yi)(yi)段(duan)減震用(yong)的(de)金屬軟管(guan)(guan)(guan)(里(li)面也是(shi)(shi)(shi)密封的(de))，再后(hou)(hou)面就是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)根比較(jiao)大(da)的(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)(這(zhe)根比較(jiao)粗(cu)大(da)的(de)直(zhi)管(guan)(guan)(guan)是(shi)(shi)(shi)中(zhong)(zhong)間的(de)過度(du)(du)管(guan)(guan)(guan)，即連(lian)接(jie)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)歧管(guan)(guan)(guan)和第(di)一(yi)(yi)個(ge)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)之間的(de)連(lian)接(jie)管(guan)(guan)(guan)。從這(zhe)里(li)開始，排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)就是(shi)(shi)(shi)普通鋼管(guan)(guan)(guan)或鐵(tie)管(guan)(guan)(guan)，但是(shi)(shi)(shi)比較(jiao)粗(cu)大(da))。后(hou)(hou)面是(shi)(shi)(shi)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)是(shi)(shi)(shi)個(ge)外閉(bi)內空的(de)一(yi)(yi)個(ge)結(jie)構(gou)，里(li)面為一(yi)(yi)個(ge)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)，一(yi)(yi)個(ge)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)。進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)在(zai)(zai)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部(bu)，有很多洞(看到里(li)面會(hui)(hui)覺得像(xiang)篩子(zi)一(yi)(yi)樣(yang)的(de)管(guan)(guan)(guan)子(zi))，使(shi)從發(fa)動機排(pai)(pai)進(jin)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)的(de)氣(qi)(qi)(qi)(qi)流速度(du)(du)降低。使(shi)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)內部(bu)形成一(yi)(yi)個(ge)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)，然(ran)后(hou)(hou)由(you)另一(yi)(yi)只與消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)進(jin)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)相同(tong)的(de)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)排(pai)(pai)進(jin)第(di)二(er)消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)，原理同(tong)樣(yang)。經過第(di)二(er)節消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)以(yi)后(hou)(hou)，才(cai)會(hui)(hui)將廢(fei)氣(qi)(qi)(qi)(qi)排(pai)(pai)入(ru)大(da)氣(qi)(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)，而(er)排(pai)(pai)氣(qi)(qi)(qi)(qi)管(guan)(guan)(guan)中(zhong)(zhong)的(de)回(hui)壓(ya)，也就是(shi)(shi)(shi)靠消(xiao)音(yin)(yin)(yin)器(qi)(qi)這(zhe)種(zhong)儲氣(qi)(qi)(qi)(qi)室(shi)來形成。

排氣管的作用和原理

排氣管的作用就是把廢氣從引擎燃燒室排出，其實通常人們都認為排氣越暢順越好，其實非也。引擎的排氣由于發動機的工作原理，排氣的氣浪是一波一波地排出的，大家把手放在排氣管后就可以感覺到。如果排氣管的直徑較小，那么排出氣浪的每一波都會在排氣管內部形式較大的壓力，當這一波氣浪在排氣管中開始向外排放時，對后一波氣浪就會形成一個負壓力，也就是大家所說的回壓。

這個回壓的大小決定了引擎的最佳排氣領域，如果回壓越大，引擎在低轉速的氣浪由于受前一波氣浪的影響，就會越快被前一波氣浪的負壓力吸出，也就是說排氣效果越好，但是當引擎到達高轉速時，由于排氣管的直徑較小，造成的就是排氣管內的壓力不但不能盡快吸出下一波氣浪，反而對每一波浪的排出造成了相當的阻力，而且每一波氣浪之間互相影響，造成排氣不暢順，從而降低了引擎的性能，這個時候，選用直徑較大的排氣管就會起到較好的效果。

奔馳AMG GLC43/63/63S簡介

強悍，與生俱來(lai) 新一(yi)代梅賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC，傳(chuan)承AMG家族基因(yin)，引燃駕馭激情(qing)無(wu)限。搭載3.0升V6雙渦輪增壓發動(dong)機(ji)，釋放(fang)洶涌動(dong)力，本色展(zhan)現，強悍(han)無(wu)需贅(zhui)言.