1、是鏈接懸掛(gua)(gua)和平衡桿(gan)關節部位主要起到使汽車(che)懸掛(gua)(gua)和平衡桿(gan)的(de)力(li)的(de)傳遞的(de)作(zuo)用(yong)。
2、當(dang)左(zuo)右兩(liang)輪行經相同的路(lu)(lu)面(mian)(mian)凸(tu)起或(huo)窟(ku)窿時平(ping)衡桿并不(bu)(bu)會(hui)產生作用(yong)但是如果左(zuo)右輪分別通過不(bu)(bu)同路(lu)(lu)面(mian)(mian)凸(tu)起或(huo)窟(ku)窿時也就是左(zuo)右兩(liang)輪的水平(ping)高度不(bu)(bu)同時會(hui)造成桿身(shen)的扭(niu)轉產生防(fang)傾阻力抑(yi)制(zhi)車身(shen)滾動。 3、平(ping)衡桿只有在作用(yong)時才(cai)會(hui)使(shi)行路(lu)(lu)性變(bian)(bian)硬不(bu)(bu)像硬的彈簧會(hui)全面(mian)(mian)的使(shi)行路(lu)(lu)性變(bian)(bian)硬如果要完全靠彈簧來(lai)減少車身(shen)的側傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
強(qiang)悍,與生俱來 新(xin)一代梅(mei)賽德斯-AMG GLC 43 4MATIC,傳承AMG家族基因,引(yin)燃駕馭激情無(wu)(wu)限。搭(da)載(zai)3.0升(sheng)V6雙渦(wo)輪增壓發動機(ji),釋放洶涌動力,本色(se)展現,強悍無(wu)(wu)需贅言(yan).
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