一般在儀表 板內配置的線束(shu)是(shi)被儀表操作臺所覆蓋(gai)的。
汽車(che)線(xian)束(shu)(shu)是以線(xian)束(shu)(shu)捆扎形(xing)成(cheng)連接電(dian)路的組件。以下是對汽車(che)線(xian)束(shu)(shu)的功(gong)能和作用:
1、汽車電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)又稱(cheng)低(di)壓電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian),它與普通家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)是不一樣的。普通家用電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)是銅質(zhi)單蕊電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian),有一定硬度。而(er)汽車電(dian)(dian)線(xian)(xian)(xian)都是銅質(zhi)多(duo)蕊軟(ruan)線(xian)(xian)(xian),有些軟(ruan)線(xian)(xian)(xian)細(xi)如毛發,幾條乃至(zhi)幾十條軟(ruan)銅線(xian)(xian)(xian)包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟(ruan)而(er)不容易折斷。
2、隨著(zhu)汽車功能的增加,電(dian)(dian)子控制(zhi)技術的普遍應(ying)用,電(dian)(dian)氣(qi)件(jian)越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo),電(dian)(dian)線也會越(yue)來(lai)越(yue)多(duo)(duo),線束也就變得越(yue)粗越(yue)重。因此先進的汽車就引入了CAN總(zong)線配置,采用多(duo)(duo)路傳輸系統。與傳統線束比較,多(duo)(duo)路輸裝置大(da)大(da)減少了導(dao)線及(ji)聯插(cha)件(jian)數目,使(shi)布線更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線又稱低(di)壓電(dian)線,它與(yu)普通家用(yong)電(dian)線是不(bu)一樣(yang)的。
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