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搭鐵線簡介

搭鐵(tie)線：發動(dong)機搭鐵(tie)線的(de)作(zuo)用(yong)是屏(ping)蔽，它主(zhu)要是對噴(pen)油嘴和點火線圈等產生的(de)高壓(ya)電磁干擾起到一定的(de)屏(ping)蔽作(zuo)用(yong)，以此保證發動(dong)機的(de)正(zheng)常工作(zuo)。

汽車(che)搭鐵線類型(xing)及作(zuo)用有:

(1)主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)般指蓄電(dian)池負極(ji)搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)、發動機與車(che)身連(lian)接搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)及主線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)搭(da)(da)鐵(tie)體線(xian)(xian)(xian)(xian)汽車(che)電(dian)路(lu)并聯了大量用(yong)電(dian)設備(bei)均(jun)靠些搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)來傳遞電(dian)流(liu)了保(bao)證(zheng)汽車(che)電(dian)器有效(xiao)運(yun)行主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)線(xian)(xian)(xian)(xian)徑般較粗(cu)并搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)兩端還使用(yong)了特殊形狀搭(da)(da)鐵(tie)連(lian)接端子(zi)、墊(dian)片和禁(jin)固螺釘對(dui)部件線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)也給(gei)予了特殊考慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)出現故障(zhang)影響多線(xian)(xian)(xian)(xian)路(lu)因此(ci)維(wei)修人員診斷故障(zhang)時必須考慮(lv)主搭(da)(da)鐵(tie)線(xian)(xian)(xian)(xian)故障(zhang)免必要地更換元器件。

(2)備(bei)用搭鐵線(xian)指(zhi)已經有了主(zhu)搭鐵線(xian)同電路(lu)第二(er)條甚(shen)至(zhi)第三條搭鐵線(xian)改善某(mou)些有復雜(za)電子設(she)備(bei)部件搭鐵狀況雖主(zhu)搭鐵線(xian)能勉強工作電路(lu)性能會退化(hua)或(huo)者穩定(ding)。

(3)防靜電電搭鐵

汽車搭鐵線的接線方式

汽車線路系統一般采用單線式,在搭鐵線時,最好按照如下幾點：

1、車內電器一般只連接正極，而負極都連接在車身上。蓄電池負極搭鐵線、發動機與車身連接搭鐵線及主線路搭鐵體線汽車電路并聯了大量用電設備均靠些搭鐵線來傳遞，電流保證汽車電器有效運行。

2、主搭鐵線線徑般較粗并搭鐵線兩端還使用了特殊形狀搭鐵連接端子、墊片和禁固螺釘對部件線路也給予了特殊考慮。

3、零件工作之間要有閉合回路。線回流線回到電瓶負極，形成一個循環，使電器產生各種各樣動作和功用，汽車上大多數線都來自帶電源，各種用電執行機構的回線不都是直接到電瓶負極，而是通過汽車本身的金屬機體間接地回到電瓶負極。

奔馳EQC350簡介

北京(jing)奔馳官方正式公(gong)布了(le)國產版(ban)奔馳EQC350 4MATIC的售(shou)價，共一款配置(zhi)，售(shou)價49.98萬元(yuan)。