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節氣門總成的作(zuo)用(yong)如下：
1、汽車節氣(qi)門(men)是用來控(kong)制空氣(qi)進入引擎的(de)一道可(ke)(ke)控(kong)閥門(men)，進入進氣(qi)管后和(he)汽油混(hun)合（不同車，設計混(hun)合部位不同），成為可(ke)(ke)燃混(hun)合氣(qi)體，參與燃燒做功(gong)。為車輛提供動(dong)力的(de)步驟之一；
2、節氣門(men)是當(dang)今(jin)電噴車(che)發動機(ji)系統最重要的(de)部(bu)件，他(ta)的(de)上部(bu)是空氣濾清器(qi)，下部(bu)是發動機(ji)缸體，是汽車(che)發動機(ji)的(de)咽(yan)喉，控(kong)制車(che)輛行進速度；
3、車子加速(su)是(shi)否靈活，與節氣門(men)的(de)清潔是(shi)很有關系的(de)。車主通過踩踏加速(su)閥(fa)門(men)控制節氣門(men)的(de)開度(du)，達到就減速(su)的(de)目的(de)。
節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。
節氣(qi)門安裝在歧(qi)管之前軟管之后，節氣(qi)門是控制空氣(qi)進入發(fa)動機的一道可(ke)(ke)控閥門，氣(qi)體(ti)進入進氣(qi)管后會和(he)汽(qi)油混(hun)合(he)成可(ke)(ke)燃混(hun)合(he)氣(qi)，從而燃燒做功(gong)。
節氣(qi)門壞了的現象(xiang)是：
1、發動機(ji)怠速不穩定，高怠速持續不降；
2、發動機啟動困(kun)難；
3、發(fa)動機動力不足，加速性(xing)能(neng)差，運(yun)轉不穩定；
4、汽車排氣管冒(mao)黑煙；
5、發動機(ji)故(gu)障燈亮。
清洗節氣(qi)門的方(fang)法是：
1、關(guan)閉點火開關(guan)，拆掉(diao)電瓶負極；
2、依次拆掉油門(men)(men)線、進氣軟管、固(gu)定節(jie)氣門(men)(men)的螺絲；
3、用清洗劑對節氣門清洗，清洗不到的地方用棉線進行擦拭。
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