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節氣門總成簡介

節氣門總成的作(zuo)用如(ru)下：
1、汽(qi)車節氣門是用(yong)來控(kong)制空氣進(jin)入引擎的一(yi)道可(ke)控(kong)閥門，進(jin)入進(jin)氣管后(hou)和汽(qi)油混(hun)合(he)(he)（不(bu)同(tong)車，設計混(hun)合(he)(he)部(bu)位不(bu)同(tong)），成為可(ke)燃混(hun)合(he)(he)氣體，參與燃燒(shao)做功(gong)。為車輛提供動力的步驟(zou)之一(yi)；
2、節(jie)氣門(men)是當今電噴車發(fa)動機(ji)系統最重要的部(bu)件，他的上(shang)部(bu)是空氣濾清器，下部(bu)是發(fa)動機(ji)缸體，是汽車發(fa)動機(ji)的咽喉，控(kong)制車輛行進速(su)度；
3、車子加(jia)速(su)是(shi)否靈活，與(yu)節(jie)氣門(men)(men)的清潔是(shi)很有(you)關系的。車主通過踩踏(ta)加(jia)速(su)閥門(men)(men)控(kong)制節(jie)氣門(men)(men)的開度，達到(dao)就(jiu)減速(su)的目的。

節氣門體安裝位置

節氣門體安裝在發動機的進氣歧管處。節氣門體主要包括傳統拉線式和電子節氣門兩種。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端連接油門踏板，另一端連接節氣門連動板而工作。電子節氣門主要通過節氣門位置傳感器，來根據發動機所需能量，控制節氣門的開啟角度，從而調節進氣量的大小。

節氣(qi)(qi)(qi)門(men)安裝在歧管之前(qian)軟管之后(hou)，節氣(qi)(qi)(qi)門(men)是控制空氣(qi)(qi)(qi)進入(ru)發動機的(de)一(yi)道可控閥門(men)，氣(qi)(qi)(qi)體進入(ru)進氣(qi)(qi)(qi)管后(hou)會和汽油混合成可燃混合氣(qi)(qi)(qi)，從而(er)燃燒做功。

節(jie)氣門壞(huai)了(le)的現象(xiang)是：

1、發動機怠速(su)不穩定，高(gao)怠速(su)持續不降；

2、發動機啟動困(kun)難；

3、發動機動力(li)不足，加(jia)速性能差，運轉(zhuan)不穩(wen)定(ding)；

4、汽車排氣管冒黑煙；

5、發動機故障(zhang)燈亮(liang)。

清洗(xi)節(jie)氣門的方法是：

1、關(guan)閉點火(huo)開關(guan)，拆掉電瓶負極；

2、依次拆掉(diao)油門(men)線、進氣(qi)軟管(guan)、固(gu)定(ding)節(jie)氣(qi)門(men)的螺絲；

3、用清(qing)洗(xi)劑對(dui)節(jie)氣(qi)門清(qing)洗(xi)，清(qing)洗(xi)不(bu)到(dao)的(de)地(di)方(fang)用棉線進(jin)行(xing)擦拭。

奔馳EQC400簡介

從奔馳EQC400實車來看，它的外形設計與海外版基本一致了，在它身上也可以看到很多概念車的設計元素了，得益于流線型的車身設計.，在拉斯維加斯舉(ju)辦(ban)的CES國際消費電子展上(shang)，奔馳EQC 400 4MATIC量產版(ban)正式亮相。