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半軸簡介

半軸（Driver Shaft）也叫驅動軸（CVJ,CV joint,constant velocity joint）。半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸，其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接。[2] 

半軸是變速箱減速器與驅動輪之間傳遞扭矩的軸（以前實心居多，但由于空心軸轉動不平衡控制更容易，因此，很多轎車上都采用空心軸），其內外端各有一個萬向節（U/JOINT)分別通過萬向節上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內圈連接

現代汽車常用的半軸，根據其支承型式不同，有全浮式和半浮式兩種。（亦有分為三種，即全浮式、3/4浮式、半浮式的說法）
全浮式半軸只傳遞轉矩，不承受任何反力和彎矩，與獨立懸掛配合有利于提高車輛的舒適性，因而廣泛應用于各類汽車上。全浮式半軸易于拆裝，維修保養時只需擰下半軸的固定螺栓即可抽出半軸，而車輪與橋殼照樣能支持汽車，從而給汽車維護帶來方便。
半浮(fu)式半軸既(ji)傳遞(di)扭矩又(you)承(cheng)(cheng)受(shou)全部(bu)反力和彎矩。它的(de)支承(cheng)(cheng)結構簡單、成(cheng)本(ben)低，主要(yao)適(shi)用(yong)在對舒適(shi)型要(yao)求不高的(de)皮(pi)卡及SUV車輛上。但(dan)這種半軸支承(cheng)(cheng)拆取麻煩，且(qie)汽車行駛中若半軸折(zhe)斷則易造(zao)成(cheng)車輪(lun)飛(fei)脫(tuo)的(de)危險，屬(shu)于即將(jiang)淘汰的(de)形(xing)式。

汽車后橋半軸的拆裝步驟安裝方法

汽車后橋半軸的拆裝步驟如下：
1、將汽車舉起并可靠地支承起來。拆下后懸架擺臂螺栓；
2、拆下外十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋，拆下內十字軸萬向節固定螺栓及固定蓋；
3、將半軸滑向一起，用力不要過大，拆下半軸，不要讓半軸垂懸，以防沖擊導致萬向節軸承損壞；
4、檢查萬向節總成是否磨損或損壞，如有必要，更換萬向節；
5、安裝后橋半軸時，先將半軸裝到內萬向節上，內半軸比外半軸的直徑要大。安裝萬向節固定蓋及固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓。注意：應確保在萬向節固定螺栓上使用Loctite膠；
6、將半軸裝到外萬向節上，安裝萬向節固定蓋和固定螺栓，以相應的力矩擰緊螺栓；
7、安裝后懸架擺臂，以相應的力矩擰緊螺栓。

奔馳GL350簡介

奔馳GL350作(zuo)為梅(mei)賽(sai)德斯奔馳公司推出的(de)(de)一款(kuan)全(quan)尺寸SUV，可乘坐(zuo)7人(ren)，同時這款(kuan)車(che)也是豪華(hua)、安(an)全(quan)、開拓性(xing)(xing)(xing)和高性(xing)(xing)(xing)能車(che)的(de)(de)典(dian)范。雖(sui)然GL350有(you)著大膽(dan)的(de)(de)設(she)計和充(chong)滿(man)力量感的(de)(de)車(che)身，但在其驚人(ren)尺寸的(de)(de)外表下(xia)風洞細化的(de)(de)除噪技術和充(chong)滿(man)科技含(han)量的(de)(de)舒適(shi)性(xing)(xing)(xing)安(an)全(quan)性(xing)(xing)(xing)也使(shi)這款(kuan)車(che)成為同級別車(che)中的(de)(de)有(you)力競爭者(zhe)。