一(yi)般在儀(yi)表 板內配置的線束是被儀(yi)表操作(zuo)臺所覆蓋的。
汽車線(xian)束是(shi)以線(xian)束捆扎形成連接電路(lu)的(de)組件。以下(xia)是(shi)對(dui)汽車線(xian)束的(de)功能和作用:
1、汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)(xian)又(you)稱(cheng)低(di)壓電線(xian)(xian)(xian),它與普通(tong)家用電線(xian)(xian)(xian)是不(bu)一樣的。普通(tong)家用電線(xian)(xian)(xian)是銅(tong)質(zhi)單蕊(rui)電線(xian)(xian)(xian),有(you)一定硬度。而汽(qi)車(che)電線(xian)(xian)(xian)都(dou)是銅(tong)質(zhi)多蕊(rui)軟線(xian)(xian)(xian),有(you)些軟線(xian)(xian)(xian)細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅(tong)線(xian)(xian)(xian)包裹(guo)在(zai)塑料絕緣管(guan)(聚氯乙烯(xi))內,柔(rou)軟而不(bu)容易折斷。
2、隨著汽車(che)功能的增加,電(dian)子控制技術的普遍應用(yong),電(dian)氣件越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),電(dian)線(xian)也會越(yue)(yue)來越(yue)(yue)多(duo),線(xian)束(shu)也就(jiu)(jiu)變(bian)得(de)越(yue)(yue)粗越(yue)(yue)重。因此(ci)先(xian)進的汽車(che)就(jiu)(jiu)引入了CAN總線(xian)配置,采用(yong)多(duo)路(lu)傳(chuan)輸(shu)系統(tong)。與(yu)傳(chuan)統(tong)線(xian)束(shu)比較,多(duo)路(lu)輸(shu)裝(zhuang)置大(da)大(da)減(jian)少了導線(xian)及聯(lian)插件數(shu)目,使布線(xian)更為簡易。
那就是各個傳感器和設備信號上傳到儀表的線啊。比如說車速是由變速箱里的傳感器信號再經線束連接到儀表里的車速指示器里,再驅動車速指針來顯示車速。儀表臺線朿承擔著連接整乍前艙線束和連接整乍地板線朿和控制后尾電器線 束的作用,對以稱得上起著承前啟后的連接作用。汽車電(dian)線(xian)又稱(cheng)低壓電(dian)線(xian),它與(yu)普通家(jia)用電(dian)線(xian)是不一樣的。
奔馳GL350作(zuo)為梅賽德斯奔馳公(gong)司(si)推出的(de)一(yi)款(kuan)全尺(chi)寸SUV,可乘坐7人,同時這款(kuan)車也(ye)是(shi)豪華、安(an)全、開(kai)拓性和(he)高性能(neng)車的(de)典范。雖然GL350有著大(da)膽的(de)設計和(he)充(chong)滿力量(liang)感的(de)車身,但在其驚人尺(chi)寸的(de)外表下風洞細化的(de)除(chu)噪技(ji)術和(he)充(chong)滿科技(ji)含(han)量(liang)的(de)舒適性安(an)全性也(ye)使這款(kuan)車成為同級別車中的(de)有力競(jing)爭者(zhe)。
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2010款奔馳CLS350 副駕車門內飾板 (如圖)
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