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變速器倒檔齒輪簡介

變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪的(de)作(zuo)用是輸(shu)出動(dong)力，實現變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器傳動(dong)比的(de)變(bian)(bian)(bian)換，即實現換檔，以達到(dao)變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)的(de)作(zuo)用。變(bian)(bian)(bian)速(su)(su)器齒輪經(jing)常在高(gao)轉速(su)(su)、高(gao)負(fu)荷、轉速(su)(su)和負(fu)荷不斷交變(bian)(bian)(bian)的(de)情況下工(gong)作(zuo)，因此容(rong)易損壞。

1、輸(shu)出軸（主軸）倒檔齒(chi)輪(lun)(lun)，俗稱(cheng)倒檔從(cong)動齒(chi)輪(lun)(lun)；

 2、中(zhong)間軸(zhou)（副(fu)軸(zhou)）倒檔齒輪，一般與中(zhong)間軸(zhou)制為(wei)一體； 

3、倒檔(dang)惰(duo)輪，裝(zhuang)在倒檔(dang)軸(zhou)上(shang)，用來進行(xing)變換(huan)輸出軸(zhou)主旋向(xiang)。

變速器齒輪的安裝方法：

1、先安裝(zhuang)好掛鉤的所(suo)有(you)叉子，安裝(zhuang)可(ke)以確(que)認的輸入軸、齒輪，以叉子為準，看是(shi)否安裝(zhuang)該部件，確(que)認是(shi)一(yi)檔、二(er)檔，然后逐(zhu)一(yi)安裝(zhuang)。

2、變(bian)(bian)速器變(bian)(bian)速器主(zhu)要是指汽車變(bian)(bian)速器，分為手動、自動兩種。手動變(bian)(bian)速器主(zhu)要由齒(chi)輪和軸構(gou)成，通過不同齒(chi)輪的(de)組合(he)(he)產生(sheng)變(bian)(bian)速轉矩，另外一方(fang)面，自動變(bian)(bian)速器AT由液(ye)力(li)變(bian)(bian)矩器、行星齒(chi)輪、液(ye)壓操(cao)作系統構(gou)成，通過流體傳(chuan)(chuan)遞和齒(chi)輪的(de)組合(he)(he)產生(sheng)變(bian)(bian)速轉矩變(bian)(bian)速器的(de)功能(neng)是改變(bian)(bian)傳(chuan)(chuan)動比使發(fa)動機(ji)(ji)在(zai)有利的(de)情況下(xia)工作，在(zai)不改變(bian)(bian)發(fa)動機(ji)(ji)旋轉方(fang)向的(de)情況下(xia)使汽車后退行駛，利用空檔切斷動力(li)傳(chuan)(chuan)遞，使發(fa)動機(ji)(ji)能(neng)夠(gou)起動、怠(dai)速，使變(bian)(bian)速器的(de)換擋和動力(li)輸(shu)出變(bian)(bian)得容易(yi)。

變速器齒輪的安(an)裝方法：

1、拉出(chu)撥叉軸，墊圈厚度是否合(he)適，各處紙墊圈是否完好(hao)。組裝后，請旋轉輸(shu)入軸，依次掛上(shang)各擋塊(kuai)進行(xing)主操作(zuo)，防止安裝錯誤(wu)和(he)安裝遺漏，并旋松拆(chai)卸(xie)順序和(he)堵(du)頭螺栓(shuan)。檢查所有(you)墊片；

2、按組裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序(xu)(xu)安(an)裝(zhuang)(zhuang)變(bian)速器時，其(qi)零部(bu)件(jian)組裝(zhuang)(zhuang)順(shun)序(xu)(xu)與拆(chai)卸(xie)時的順(shun)序(xu)(xu)相反，確(que)保各齒(chi)輪嚙合面。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)請始終轉(zhuan)動(dong)配(pei)合；

3、請注(zhu)意零件的潤滑，在安裝軸承前涂(tu)抹黃油或油。從鏈(lian)輪(lun)方向拉(la)出輸(shu)出軸，然后拉(la)出兩端的軸承。曾拆下倒檔軸(或中間軸)及倒檔齒輪(lun)。

奔馳GL500簡介

奔馳GL500擁有比(bi)舊款車型(xing)更精致(zhi)的內飾設計，其大量使(shi)用了棕(zong)色(se)岑(cen)木木飾，搭配多處的銀色(se)鍍鉻點綴，豪華、優(you)雅(ya)的風(feng)格更加突出。