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變速器總成簡介

變(bian)(bian)速(su)(su)器是(shi)用來(lai)(lai)改(gai)變(bian)(bian)來(lai)(lai)自發動(dong)機的轉速(su)(su)和(he)(he)轉矩的機構(gou)，它能固定或分(fen)檔改(gai)變(bian)(bian)輸出軸(zhou)和(he)(he)輸入軸(zhou)傳(chuan)動(dong)比，又稱變(bian)(bian)速(su)(su)箱。變(bian)(bian)速(su)(su)器由變(bian)(bian)速(su)(su)傳(chuan)動(dong)機構(gou)和(he)(he)操縱機構(gou)組(zu)成，有些汽(qi)車還有動(dong)力輸出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸下(xia)萬向(xiang)節(jie)螺(luo)(luo)釘(ding)，使變(bian)速(su)器(qi)和傳動軸(zhou)的萬向(xiang)節(jie)分離；再卸下(xia)離合器(qi)罩螺(luo)(luo)釘(ding)，使變(bian)速(su)器(qi)和離合器(qi)分離；如果(guo)是遠程操縱的變(bian)速(su)器(qi)，則將操縱機構與變(bian)速(su)器(qi)本體分離最后將變(bian)速(su)器(qi)從汽車上(shang)拆卸下(xia)來。
2、清洗變速器(qi)外(wai)部的油泥和污物，注意(yi)保護前(qian)后的軸頭。擰下放(fang)油螺塞，放(fang)凈變速器(qi)中的潤滑油，再琶油螺塞。
3、找一(yi)(yi)個(ge)干(gan)凈無灰塵(chen)的(de)場地，利用拆卸工具和銅棒(bang)，開始拆卸變(bian)速器(qi)。拆卸順序(xu)一(yi)(yi)般是：變(bian)速器(qi)蓋、第(di)一(yi)(yi)軸、第(di)二(er)軸、中間軸、倒擋軸。
4、拆(chai)卸零件(jian)時，先(xian)看好(hao)零件(jian)原始的方向(xiang)和(he)位置(zhi)后再(zai)拆(chai)卸，必要(yao)(yao)時，做好(hao)記錄；拆(chai)下的零件(jian)按(an)拆(chai)卸先(xian)后順(shun)序，分部(bu)位排放整齊，必要(yao)(yao)時可用線或鐵絲(si)將各零件(jian)按(an)順(shun)序串在一起；齒輪可按(an)原方向(xiang)和(he)位置(zhi)套在軸(zhou)上(shang)，以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸的所(suo)有零件都應(ying)該清(qing)洗干(gan)凈，并做(zuo)相(xiang)應(ying)檢查，不(bu)能繼續(xu)使用的應(ying)予以更換(huan)；拆卸過的油封、密(mi)封墊一般不(bu)應(ying)該繼續(xu)使用，應(ying)該更換(huan)。
6、裝配前各軸(zhou)承(cheng)、油(you)封、軸(zhou)上的(de)鍵(jian)槽(cao)、齒輪的(de)內孔以及變速器箱體的(de)軸(zhou)承(cheng)孔涂上齒輪油(you)或(huo)機(ji)油(you)，并將要(yao)更換(huan)的(de)紙(zhi)墊浸透機(ji)油(you)。
7、裝(zhuang)(zhuang)配順序與(yu)拆卸順序相反，即后拆下的(de)零(ling)件先裝(zhuang)(zhuang)，使全部零(ling)件都(dou)安裝(zhuang)(zhuang)到原來的(de)位置上，安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程(cheng)中要常轉動配合件，注意(yi)油封的(de)方向且不得有破(po)損(sun)。
8、在(zai)安裝(zhuang)變速(su)器蓋前，應檢(jian)查場地有無漏(lou)裝(zhuang)的零件(jian)，各軸及固定(ding)齒(chi)輪是(shi)(shi)否(fou)(fou)有軸向竄(cuan)動(dong)(dong)(dong)，各處紙墊是(shi)(shi)否(fou)(fou)完好，各對(dui)嚙合(he)齒(chi)輪是(shi)(shi)否(fou)(fou)在(zai)全(quan)部齒(chi)寬內嚙合(he)；用手撥動(dong)(dong)(dong)滑動(dong)(dong)(dong)齒(chi)輪，看能否(fou)(fou)軸向移(yi)動(dong)(dong)(dong)到全(quan)齒(chi)寬嚙合(he)；用手轉動(dong)(dong)(dong)第一(yi)軸，分(fen)別(bie)試一(yi)下各擋(dang)，都應能靈活(huo)平穩(wen)轉動(dong)(dong)(dong)，無卡(ka)澀現象。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并(bing)固定到相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)(shang)(shang)(shang)，再(zai)將該撥(bo)(bo)叉(cha)軸裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)蓋相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)軸時(shi)要注(zhu)意將自(zi)鎖機(ji)構(gou)和互(hu)鎖機(ji)構(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相(xiang)(xiang)應(ying)的(de)孔中(zhong)(zhong)，撥(bo)(bo)叉(cha)軸有三個(ge)槽(cao)的(de)一側(ce)應(ying)對正自(zi)鎖機(ji)構(gou)鋼球的(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)軸上(shang)(shang)(shang)(shang)有一個(ge)槽(cao)的(de)一側(ce)對正互(hu)鎖機(ji)構(gou)。各拔叉(cha)軸都安裝(zhuang)(zhuang)到位(wei)以后，將其(qi)置(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)，變(bian)速(su)(su)(su)傳動機(ji)構(gou)中(zhong)(zhong)的(de)滑(hua)動齒輪也都置(zhi)于(yu)空擋位(wei)置(zhi)，將變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)蓋裝(zhuang)(zhuang)到變(bian)速(su)(su)(su)器(qi)箱體(ti)上(shang)(shang)(shang)(shang)，此時(shi)，各撥(bo)(bo)叉(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到相(xiang)(xiang)應(ying)齒輪的(de)拔槽(cao)中(zhong)(zhong)，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)(shang)(shang)連接(jie)螺栓，并(bing)按規(gui)定的(de)次序和規(gui)定的(de)力(li)矩擰緊螺栓，用(yong)變(bian)速(su)(su)(su)桿掛(gua)入不(bu)同(tong)的(de)擋，依(yi)次檢查(cha)(cha)能(neng)否順利掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)(shang)(shang)，可用(yong)手輕輕來回轉動第一軸，若仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)(shang)(shang)應(ying)拆(chai)下箱蓋檢查(cha)(cha)。

奔馳AMG E43簡介

奔馳AMG E43有(you)著巨(ju)大的(de)動(dong)力(li)和操控樂趣，在(zai)賽(sai)道上魚(yu)魚(yu)得水，可惜日常(chang)使用(yong)太折磨腰背，甚至(zhi)愿意留在(zai)后座來稍微緩解顛疼(teng)的(de)屁股，既然開AMG是這(zhe)種(zhong)感受，為(wei)何不選一輛(liang)外形更騷、更吸引(yin)眼球的(de)AMG GT呢，對于有(you)錢(qian)人來說，難道還(huan)會在(zai)乎那(nei)10萬塊？