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拆車件簡介

拆車(che)件(jian)自然(ran)有它的(de)(de)(de)優勢！不能以二手舊配件(jian)一概否認拆車(che)件(jian)，拆車(che)件(jian)在美(mei)國，英國等一些(xie)發達(da)國家(jia)(jia)都在使用！還(huan)環保(bao)！ 當(dang)(dang)前，國內(nei)的(de)(de)(de)拆車(che)件(jian)主要(yao)來(lai)源(yuan)于事故車(che)和(he)報廢車(che)。拆車(che)件(jian)就是二手件(jian)，當(dang)(dang)一輛車(che)輛出現事故或者車(che)主不要(yao)了(le)，做拆車(che)件(jian)的(de)(de)(de)店家(jia)(jia)就把(ba)這部車(che)收回來(lai)，拆這部車(che)上(shang)的(de)(de)(de)有用零(ling)件(jian)再次(ci)銷售(shou)。當(dang)(dang)然(ran)還(huan)有一部分拆車(che)件(jian)來(lai)源(yuan)于香港的(de)(de)(de)。

汽車拆車五大總成是什么

汽車(che)拆車(che)五大(da)總成(cheng)是(shi)指發動機總成(cheng)、轉向器總成(cheng)、變(bian)速器總成(cheng)、前后橋和車(che)架。 

1、發(fa)動機(ji)(ji)又稱發(fa)動機(ji)(ji)，是一種(zhong)能(neng)(neng)將一種(zhong)形(xing)式的(de)(de)能(neng)(neng)量轉化為(wei)(wei)另一種(zhong)更(geng)有用(yong)(yong)的(de)(de)能(neng)(neng)量的(de)(de)機(ji)(ji)器，通常是將化學能(neng)(neng)轉化為(wei)(wei)機(ji)(ji)械(xie)能(neng)(neng)。它既適(shi)用(yong)(yong)于發(fa)電(dian)裝置，也適(shi)用(yong)(yong)于包括動力裝置在內的(de)(de)整機(ji)(ji)。 

2、轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)總(zong)成就是(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)，也稱為轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)器(qi)和(he)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)機(ji)，是(shi)(shi)汽車轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)系統中最重要的部件。作用是(shi)(shi)增(zeng)加方向(xiang)(xiang)盤傳(chuan)遞給轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)傳(chuan)動機(ji)構的力，改變力的傳(chuan)遞方向(xiang)(xiang)。

3、變速器就是齒輪箱，它(ta)是一種用來改變來自(zi)發動機的轉速和扭矩的機構，可以固定地或有(you)級地改變輸(shu)出軸(zhou)和輸(shu)入軸(zhou)的傳(chuan)動比(bi)。

4、 前橋和后(hou)橋是指車輛的(de)(de)(de)前橋和后(hou)輪軸。前軸是傳遞車架與前輪之間(jian)各種(zhong)力(li)，以及產生的(de)(de)(de)彎(wan)矩和扭矩的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)，后(hou)輪軸是后(hou)驅動橋的(de)(de)(de)一個部(bu)件，用于車輛動力(li)傳遞。 

5、車(che)(che)架(jia)是橫跨汽車(che)(che)前后軸的(de)(de)框(kuang)架(jia)結構，俗稱大梁，是汽車(che)(che)的(de)(de)底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成(cheng)，通過懸掛裝置、前軸和后輪(lun)(lun)軸支撐在(zai)車(che)(che)輪(lun)(lun)上。車(che)(che)架(jia)必(bi)須有足(zu)夠的(de)(de)強度和剛度來承受(shou)汽車(che)(che)的(de)(de)載荷和來自車(che)(che)輪(lun)(lun)的(de)(de)沖(chong)擊。車(che)(che)架(jia)的(de)(de)作用是支撐和連接汽車(che)(che)的(de)(de)各(ge)(ge)總成(cheng)，使各(ge)(ge)總成(cheng)保(bao)持(chi)相對正確的(de)(de)位置，承受(shou)車(che)(che)內外(wai)的(de)(de)各(ge)(ge)種載荷。

奔馳AMG E43簡介

奔馳AMG E43有著巨大的動力和操控樂趣，在賽道上魚魚得(de)水，可惜日(ri)常使用太折磨腰背，甚(shen)至愿意留在后(hou)座(zuo)來(lai)(lai)稍(shao)微緩(huan)解顛疼的屁股，既然(ran)開AMG是這種感受，為何不選一輛外形更騷、更吸引眼(yan)球的AMG GT呢，對于有錢(qian)人(ren)來(lai)(lai)說，難道還會在乎那(nei)10萬塊？