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奔馳AMG E53空調線束

奔馳AMG E53空調線束

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空調線束簡介

汽車空調的工作原理
汽車空調和其它制冷空調的制冷原理是一樣的,利用制冷劑R-134a從液態變成氣態時吸收大量熱能的原理制冷。汽車空調的壓縮機通過汽車發動機經皮帶傳輸動力(非獨立式空調),壓縮機吸入低溫低壓的制冷劑氣體,運轉壓縮成為高溫高壓的氣體,經過冷凝器散熱管降溫冷卻變成高壓中溫的液體,再經過貯液干燥器除濕與緩沖,然后以較穩定的壓力和流量流向膨脹閥,經節流和降壓最后流向蒸發器,致冷劑一遇低壓環境即蒸發,吸收大量熱能。車廂內的空氣不斷流經蒸發器,車廂內溫度也就因此降低。液態致冷劑流經蒸發器后再次變成低壓氣體,又重新被吸入壓縮機進行下一次的循環工作。在整個系統中,膨脹閥是控制致冷劑進入蒸發器的機關,致冷劑進入蒸發器太多就不易蒸發而太少冷氣又會不夠,因此膨脹閥是調節中樞。而壓縮機是系統的心臟,系統循環的動力源泉。
由于汽車空調是移動式車載的空調裝置,它與固定式空調系統相比,動轉條件更惡劣,隨汽車行駛的顫振,空調系統的制冷劑比固定式更容易泄漏,空調系統的維修與保養也比固定式頻繁,空調裝置中風路系統在吸入新風時常常會將塵土吸入,堵塞過濾網及蒸發器。
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奔馳AMG E53簡介

北(bei)京奔(ben)馳E級(ji)現(xian)在很(hen)常見了(le),北(bei)京奔(ben)馳E200L、E300L早已經被人們熟知了(le),這(zhe)些是國內(nei)合資的(de),其實奔(ben)馳E級(ji)還(huan)有(you)很(hen)多高端進(jin)口車(che)(che)(che),只是價格很(hen)高,買的(de)人很(hen)少,在路上很(hen)少能(neng)看到(dao)了(le),不(bu)過(guo)筆者就很(hen)幸運的(de)看到(dao)了(le)一輛(liang)奔(ben)馳E53 AMG高性能(neng)轎車(che)(che)(che),就是我們現(xian)在看到(dao)的(de)這(zhe)輛(liang)車(che)(che)(che),稍了(le)解一點AMG的(de)車(che)(che)(che)友(you)都知道(dao)它的(de)前臉非常家族(zu)化,中(zhong)規中(zhong)矩,不(bu)注(zhu)意看不(bu)出來它的(de)身份,完全(quan)是扮豬吃虎的(de)狠角色,看似普通實際非常有(you)實力的(de)奔(ben)馳高性能(neng)車(che)(che)(che)。

Customer Reviews

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后橋凸緣

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河(he)北省廊(lang)坊(fang)市三河(he)市昌宇(yu)專用(yong)車有限公司

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前后空氣懸掛

135****0651 on 2024/2/25 18:07:56

進口(kou)奔馳(chi)

A0009050603

139****0735 on 2023/12/23 11:02:02

石獅市

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奔馳C260L 前擋風玻璃

135****4647 on 2023/7/8 14:24:56

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奔馳GLB200后視鏡底座

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奔馳GL350油箱

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