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散熱器水箱框架簡介

散熱器屬于汽車冷卻系統，發動機水(shui)冷系統中的散熱器由進水(shui)室、出水(shui)室、主片及散熱器芯等三部分(fen)構成。

散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)冷(leng)(leng)卻(que)(que)已經到達高溫的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)。當散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)的(de)管子和散(san)(san)(san)熱(re)片(pian)暴露(lu)在(zai)冷(leng)(leng)卻(que)(que)風扇產生的(de)氣流(liu)及(ji)車輛運動產生的(de)氣流(liu)中(zhong)時，散(san)(san)(san)熱(re)器(qi)中(zhong)的(de)冷(leng)(leng)卻(que)(que)液(ye)變冷(leng)(leng)

汽車(che)(che)散(san)熱器主要有(you)兩種：鋁質和(he)銅制，前者(zhe)用于一般乘用車(che)(che)，后者(zhe)用于大型商用車(che)(che)。
汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)材料(liao)與(yu)(yu)制造(zao)技術(shu)發展(zhan)很快。鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)以其(qi)在(zai)材料(liao)輕(qing)量化(hua)上的(de)(de)明顯優勢，在(zai)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)與(yu)(yu)輕(qing)型車(che)(che)(che)(che)領(ling)域(yu)逐(zhu)步(bu)取代銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)同時，銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)制造(zao)技術(shu)和工(gong)藝有了長足的(de)(de)發展(zhan)，銅硬釬(han)(han)焊散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)在(zai)客車(che)(che)(che)(che)、工(gong)程機械、重型卡車(che)(che)(che)(che)等發動機散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)方面優勢明顯。國(guo)外轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)多(duo)為(wei)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)，主要是從(cong)保護環境的(de)(de)角度來考慮（尤其(qi)是歐(ou)(ou)美國(guo)家）。在(zai)歐(ou)(ou)洲新型的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)中，鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)占有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從(cong)我國(guo)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)生(sheng)產的(de)(de)發展(zhan)前景看(kan)，硬釬(han)(han)焊生(sheng)產的(de)(de)鋁(lv)散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)逐(zhu)漸(jian)增多(duo)。硬釬(han)(han)焊銅散(san)(san)熱(re)(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)也在(zai)公共汽(qi)車(che)(che)(che)(che)、載貨汽(qi)車(che)(che)(che)(che)和其(qi)他工(gong)程設備(bei)上得到應用。
1、散熱器(qi)不應與任何(he)酸、堿或其它腐蝕(shi)性性質接觸(chu)。
2、建議使(shi)用(yong)軟水，硬水需軟化處理(li)后(hou)使(shi)用(yong)，避(bi)免造成散熱器內部堵塞及水垢(gou)的(de)產生。
3、在使用防(fang)凍液(ye)(ye)，為了避(bi)免散熱(re)器的腐蝕，請務必使用正規廠家生產且符合國(guo)家標準(zhun)的長(chang)效防(fang)銹防(fang)凍液(ye)(ye)。
4、在(zai)安裝(zhuang)散熱(re)器過程中，請不要損(sun)壞散熱(re)帶(dai)（片）和碰傷散熱(re)器，以保證散熱(re)能力和密(mi)封。
5、散熱(re)器內完全放水(shui)再注水(shui)時(shi)，要(yao)先將發動(dong)機缸體(ti)的放水(shui)開(kai)關扭開(kai)，有(you)水(shui)流出時(shi)，再關上，從而避免產生(sheng)水(shui)泡。
6、在(zai)日常(chang)使用(yong)中(zhong)應隨時(shi)檢查水位，要停(ting)機(ji)降溫后加水。加水時(shi)，將(jiang)水箱蓋慢慢打開(kai)，作業人員身體應盡(jin)量遠(yuan)離加水口，以防(fang)高壓(ya)蒸汽由加水口噴出造成燙傷。
7、在冬季為防止結冰造成芯子破(po)裂現象，如長期停車或間接停車時，應將水箱蓋和放水開關，將水全部放出。
8、備用的散熱器有效環境應保持(chi)通(tong)風、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶應(ying)在1～3個月間對散(san)熱器進行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時(shi)，用清(qing)水(shui)沿反進風向側沖洗(xi)。
10、水位(wei)計應每3個月清洗一次或(huo)視實際(ji)情況，各部件拆下用(yong)溫水加無(wu)腐蝕性洗滌劑清洗。

散熱器水箱框架安裝

水箱框架的拆裝是先拆卸車輛的前保險杠，再拆下防撞梁，卸下冷凝器，最后卸下水箱框架即可。朗逸水箱在發動機前艙，靠近發動機的位置。水箱上標注了發動機高溫時禁止打開水壺蓋。不能往汽車水箱加注普通水（自來水，礦泉水）。需要加注汽車發動機冷卻液（低溫時零度不結冰，高溫時100度不沸騰），冷卻液不會產生水垢，能夠保證發動機水路清潔。汽車水箱保養方式如下：

1、將車輛停穩并熄火，待冷卻液溫度降下來后打開膨脹水壺并加注水箱清洗劑；

2、啟動發動機，直至散熱風扇工作后再怠速運轉5--10分鐘；

3、熄火并將車輛前保險杠卸下。拆卸時一定要確保所有固定螺絲均已擰下，同時再緩慢的由兩端向中間慢慢拆卸，切不要將固定卡扣弄斷；

4、確保冷卻液溫度完全冷卻過后將水箱清洗劑隨著冷卻液一同排出，最后再更換新的發動機冷卻液。

奔馳AMG E53簡介

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