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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的(de)檢修或更(geng)換(huan)、裝配和調整(zheng)在前面已(yi)經介紹過，所以現在必須重新安裝到車輛上(shang)。安裝動力轉向器(qi)的(de)注(zhu)意事項(xiang)：在安裝過程中，應(ying)該注(zhu)意，用(yong)于將泄放螺栓(shuan)固定在機油泵和轉向控制(zhi)閥上(shang)的(de)密封圈只要拆下就(jiu)必須更(geng)換(huan)。

動(dong)力轉向器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將轉向器安裝在后十(shi)字板上，安裝自鎖螺母，但不必(bi)完全擰緊。

2)支(zhi)撐車(che)輛(liang)。

3)將進油管和(he)回油管安(an)裝在轉向油泵上，使用(yong)新(xin)的密(mi)封圈(quan)，擰緊螺栓(shuan)，扭矩(ju)為(wei)40nm

4)將轉向器固(gu)定螺栓(shuan)安裝(zhuang)在(zai)左前(qian)輪罩(zhao)上，擰(ning)緊(jin)螺母，扭矩為20Nm

5)將轉(zhuan)向(xiang)器自鎖螺(luo)母安裝在后十字板上(shang)，擰緊螺(luo)母，扭矩為(wei)40nm

6)將進油管固(gu)定(ding)在(zai)轉向(xiang)控制(zhi)閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為(wei)40nm

9)安(an)裝橫拉桿支架(jia)固定螺栓(shuan)，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油(you)軟管安裝到轉向控制(zhi)閥殼體(ti)上(shang)。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安(an)裝固定螺栓(shuan)，并以25nm的扭矩擰(ning)緊.

13)安裝踏板蓋、通風(feng)管(guan)和儀表板蓋。汽車維修技(ji)術網想(xiang)一(yi)想(xiang)：了(le)解了(le)動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)的(de)結構后，關鍵(jian)是要知(zhi)道(dao)動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)在使(shi)用中會出現(xian)什么問題(ti)。實踐(jian)證明，動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)常(chang)見(jian)問題(ti)是泄漏(lou)和性能下降(jiang)，那么如(ru)何檢(jian)查泄漏(lou)呢？接下來請(qing)看(kan)。如(ru)何檢(jian)查動力轉(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)統的(de)密封性

奔馳AMG E53簡介

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