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車門開度限位器簡介

車(che)門開(kai)度限(xian)(xian)位器(qi)(Door check)的(de)作用是限(xian)(xian)制(zhi)車(che)門打(da)開(kai)的(de)程度。一方面它(ta)可(ke)以(yi)限(xian)(xian)制(zhi)車(che)門的(de)最大開(kai)度，防(fang)止車(che)門開(kai)得過大，另一方面，它(ta)可(ke)在需要時(shi)使車(che)門保持開(kai)啟(qi)，如汽車(che)停在坡道上或(huo)刮一般的(de)風時(shi)，車(che)門也不(bu)會自動關上。常見的(de)車(che)門開(kai)度限(xian)(xian)位器(qi)是單獨的(de)拉帶式限(xian)(xian)位器(qi)，也有(you)的(de)限(xian)(xian)位器(qi)和門鉸鏈制(zhi)成一體(ti)，通常在車(che)門全(quan)開(kai)和半開(kai)時(shi)具(ju)有(you)限(xian)(xian)位的(de)功能。

車門開度限位器安裝

安(an)裝汽車(che)限(xian)位(wei)(wei)器建議到汽車(che)維修店安(an)裝，汽車(che)限(xian)位(wei)(wei)器的作(zuo)用如下：
1、限位器的(de)主要作(zuo)用是限制車門打開(kai)程度的(de)；
2、一方面它可以限制車門的最大開度(du)，防止車門開得過大，造成(cheng)損(sun)失；
3、另(ling)一方面(mian)，它可以在(zai)(zai)需要時使車(che)門保持開啟(qi)，如汽(qi)車(che)停在(zai)(zai)坡道上(shang)，或刮大(da)風的時候(hou)，車(che)門也不會(hui)自(zi)動關(guan)上(shang)；
4、常(chang)見的(de)(de)車門開度限(xian)(xian)位(wei)器(qi)是單獨(du)的(de)(de)拉帶(dai)式限(xian)(xian)位(wei)器(qi)，也(ye)有的(de)(de)限(xian)(xian)位(wei)器(qi)和門鉸鏈制成(cheng)一(yi)體(ti)，通(tong)常(chang)在車門全開和半(ban)開時具有限(xian)(xian)位(wei)的(de)(de)功能(neng)。
汽車(che)(che)(che)(che)限(xian)位(wei)器(qi)安裝建(jian)議到4s店安裝，汽車(che)(che)(che)(che)車(che)(che)(che)(che)門(men)限(xian)位(wei)器(qi)的(de)作用(yong)是(shi)指車(che)(che)(che)(che)門(men)在受到一定力的(de)作用(yong)下(xia)，限(xian)制車(che)(che)(che)(che)門(men)轉動的(de)裝置，是(shi)用(yong)來保(bao)護車(che)(che)(che)(che)門(men)前(qian)邊框，防止與車(che)(che)(che)(che)身板金接(jie)觸的(de)。
汽(qi)車(che)限(xian)位器安(an)裝建議到4s店安(an)裝，刮(gua)風天，特(te)別是車(che)輛順(shun)風開門時，它能保護車(che)門，限(xian)制一定的打開程度(du)，防(fang)止被損(sun)壞。

奔馳AMG E63簡介

法特巴赫(Affalterbach)發(fa)動機(ji)(ji)服務中心最新(xin)研發(fa)的(de)AMG 6.3升V8發(fa)動機(ji)(ji)，它的(de)卓越性能(neng)在同級別發(fa)動機(ji)(ji)中無人能(neng)及。同時，其(qi)他諸多賽車技術也(ye)被運(yun)(yun)用到E 63 AMG上，帶來(lai)前所(suo)未有的(de)優越駕馭體驗。其(qi)實，E 63 AMG轎車是可以充滿(man)運(yun)(yun)動感(gan)的(de)，只不過是用不同形狀表現出(chu)來(lai)。