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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉(zhuan)向(xiang)機的檢修或(huo)更換(huan)、裝(zhuang)配(pei)和(he)調(diao)整在前面已經介紹過，所(suo)以現在必須重(zhong)新(xin)安裝(zhuang)到車輛上(shang)。安裝(zhuang)動力轉(zhuan)向(xiang)器的注意(yi)事項：在安裝(zhuang)過程中，應該注意(yi)，用于(yu)將泄(xie)放螺栓固(gu)定在機油(you)泵(beng)和(he)轉(zhuan)向(xiang)控制閥(fa)上(shang)的密封圈(quan)只要拆下(xia)就必須更換(huan)。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉向器(qi)安裝在后十字板(ban)上，安裝自鎖螺母，但不必(bi)完全擰(ning)緊。

2)支(zhi)撐車輛。

3)將進油(you)(you)管和回油(you)(you)管安裝在轉向油(you)(you)泵上(shang)，使用(yong)新的密封圈(quan)，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器固定螺(luo)(luo)栓安(an)裝在左(zuo)前輪罩上，擰(ning)緊螺(luo)(luo)母，扭矩(ju)為20Nm

5)將轉(zhuan)向器自鎖螺母安裝在后十字板(ban)上，擰緊(jin)螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定(ding)在轉向(xiang)控制閥的外殼上。

7)放(fang)下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器(qi)自鎖螺母(mu)，扭矩為40nm

9)安裝(zhuang)橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車(che)內(nei)將回油軟管安(an)裝到轉向控制閥(fa)殼體上。

11)安(an)裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通(tong)風管(guan)和儀表板蓋。汽車維修技(ji)術網想一想：了解了動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)的(de)(de)結構后，關鍵是要知道動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)器(qi)在使(shi)用中會出現什(shen)么問題(ti)。實(shi)踐(jian)證明，動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)(de)常見問題(ti)是泄漏和性能下降，那么如何檢查泄漏呢？接下來請看。如何檢查動(dong)力(li)轉(zhuan)向(xiang)系(xi)統(tong)的(de)(de)密封性

奔馳AMG E63簡介

法特巴赫(Affalterbach)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)服務中(zhong)心最(zui)新研發的(de)AMG 6.3升(sheng)V8發動(dong)(dong)機(ji)(ji)，它的(de)卓越性能在同級(ji)別發動(dong)(dong)機(ji)(ji)中(zhong)無人(ren)能及。同時，其他諸多賽車技(ji)術也(ye)被運用(yong)(yong)到(dao)E 63 AMG上，帶來前所未有的(de)優越駕馭體驗(yan)。其實，E 63 AMG轎(jiao)車是可以充滿運動(dong)(dong)感的(de)，只不過(guo)是用(yong)(yong)不同形狀表(biao)現出(chu)來。