駐(zhu)車制(zhi)動拉索。駐(zhu)車制(zhi)動器的工作(zuo)原(yuan)理如(ru)下:
1、機械式的手(shou)剎(cha),通(tong)過鋼(gang)絲或者(zhe)類(lei)似(si)機構聯(lian)動后輪的剎(cha)車卡(ka)鉗,拉起手(shou)剎(cha)后,卡(ka)鉗壓住(zhu)剎(cha)車片,從而實現駐車的功(gong)能。
2、電(dian)子式的(de)手(shou)剎(cha),通(tong)過開啟(qi)駐(zhu)車(che)開關(guan),電(dian)機驅(qu)動(dong)鋼絲或者類似機構聯(lian)動(dong)后輪的(de)剎(cha)車(che)卡(ka)鉗(qian)(qian),通(tong)過卡(ka)鉗(qian)(qian)壓緊剎(cha)車(che)片實現駐(zhu)車(che)功(gong)能(neng)。
3、手(shou)剎對于(yu)小型汽車,有的是(shi)在變速(su)箱(xiang)后面,與傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)軸連接的地方有一個(ge)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)盤,類(lei)似盤式制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)器,然后通過鋼索,將(jiang)拉力傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)到那,從而(er)實現(xian)駐車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)。
4、拉動(dong)手剎后(hou),利用液(ye)壓輔缸,推動(dong)車(che)下邊的液(ye)壓總缸運動(dong),然后(hou)帶(dai)動(dong)氣閥,然后(hou)氣閥動(dong)作(zuo)之后(hou),制動(dong)傳動(dong)軸汽車(che)只(zhi)手剎只(zhi)剎傳動(dong)軸。
5、當完成制動傳動軸之后,如(ru)果(guo)是普通的(de)卡車則利用手剎桿的(de)鋼索拉動來實現(xian)長期剎車。
駐車制動器俗稱為“手剎”,一般有三種形式:手2柄式、腳踏式、氣壓式(用于大型車),主要作用是用于停車或坡道起步。駐車制動器操作方法如下:
1.手柄式駐車制動器,右手四指握住手剎柄,拇指放在柄頭按鈕,將手剎柄向上拉緊,就能起到剎車作用;解除手剎時,先向上拉一點,同時用拇指按下按鈕,再將手柄向下推放到底即可。
2.腳踏式駐車制動器,用左腳將駐車踏板踩到底,便可起到剎車作用;解除剎車時,用力踩一下駐車踏板,快速抬起,踏板也隨即抬起并解除剎車。
3.氣壓式駐車制動器,通過手柄控制氣壓閥接通或斷開,駐車時將手柄向后拉;解除時將手柄向前推(有些車型是向左右扳轉)。
法(fa)特巴赫(Affalterbach)發動(dong)機服務中心最新研發的(de)AMG 6.3升V8發動(dong)機,它(ta)的(de)卓(zhuo)越性能在同級別發動(dong)機中無人能及。同時(shi),其(qi)他諸(zhu)多賽車技術(shu)也被運(yun)用到(dao)E 63 AMG上,帶來前(qian)所未有(you)的(de)優越駕馭(yu)體驗。其(qi)實,E 63 AMG轎(jiao)車是可以充(chong)滿運(yun)動(dong)感的(de),只不(bu)過是用不(bu)同形狀表現出來。
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