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座椅頭枕導軌簡介

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與舒適性相比，頭枕的安全性更重要。實際上，頭枕應該更多地被認為是一種安全配置。小小的一個汽車頭枕能在發生交通事故的一剎那，保護車內駕乘人員的頭部與頸部，使其盡可能受到最小傷害。汽車在發生激烈碰撞，比如追尾時，沖擊力很大，駕乘人員的頭部會突然后仰，脆弱的頸部很容易受到傷害。如果沒有頭枕保護，駕乘人員可能會造成頸部僵硬疼痛或者頸部肌肉和骨骼損傷，更嚴重的會導致神經系統出現問題甚至癱瘓。

頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)在合(he)適的高(gao)度(du)(du)才(cai)能(neng)(neng)很(hen)好保護頸(jing)部(bu)(bu)，否則會(hui)加重(zhong)傷害(hai)(hai)。許多(duo)車主都有獎頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)座位頸(jing)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)或(huo)者(zhe)將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)置于高(gao)于頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)，這些做法十分危(wei)險，當車輛發(fa)生(sheng)碰撞時(shi)，都會(hui)給(gei)頸(jing)部(bu)(bu)造(zao)成嚴重(zhong)的傷害(hai)(hai)。調(diao)節(jie)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)正確(que)的高(gao)度(du)(du)，將(jiang)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央與耳朵上沿平行(xing)，使頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)中間對應頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)中央，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)的中央為最柔(rou)軟處，在遭遇外力沖擊(ji)時(shi)，給(gei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緩(huan)沖及支撐。頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)與頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)之間的距離越(yue)小越(yue)好，在發(fa)生(sheng)撞擊(ji)時(shi)，頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)緊貼頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)，可(ke)以(yi)減少被(bei)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)拍打的可(ke)能(neng)(neng)。部(bu)(bu)分車型的頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)枕(zhen)(zhen)(zhen)(zhen)角度(du)(du)可(ke)以(yi)調(diao)節(jie)，找到(dao)最貼合(he)頭(tou)(tou)(tou)(tou)(tou)部(bu)(bu)的角度(du)(du)。

奔馳AMG E63簡介

法特巴(ba)赫(he)(Affalterbach)發(fa)動機服務(wu)中(zhong)心(xin)最新研發(fa)的AMG 6.3升V8發(fa)動機，它(ta)的卓(zhuo)越(yue)性能(neng)在同(tong)級別發(fa)動機中(zhong)無人能(neng)及。同(tong)時，其(qi)他諸多賽車技術也被運用到E 63 AMG上，帶來前所(suo)未有的優越(yue)駕馭體驗。其(qi)實，E 63 AMG轎車是(shi)可以充(chong)滿運動感的，只不(bu)過是(shi)用不(bu)同(tong)形狀表現出來。