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寶馬530Li胎壓傳感器

寶馬530Li胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎壓監(jian)測(ce)安裝(zhuang)方法(fa)是(shi):

1、首先使(shi)用氣(qi)門(men)芯工具將(jiang)輪(lun)胎氣(qi)門(men)芯拆卸(xie);

2、需(xu)要使用(yong)扒(ba)胎機將(jiang)靠近氣(qi)嘴位置擠壓留出空(kong)間;

3、將(jiang)原(yuan)車橡膠的氣嘴從部割除夾出;

4、將(jiang)胎壓(ya)監(jian)測傳感器到外部(bu)安裝;

5、安裝墊片;

6、安裝(zhuang)固定(ding)螺絲(si);

7、打緊到固定扭矩即可(ke)完(wan)成。胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測系統可(ke)分為兩種(zhong),一(yi)種(zhong)是間接式胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測系統,是通過輪(lun)胎(tai)的轉速差(cha)來判斷輪(lun)胎(tai)是否異常。另一(yi)種(zhong)是直接式胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測系統,通過在輪(lun)胎(tai)里面(mian)加裝四個(ge)胎(tai)壓(ya)(ya)監(jian)測傳感器,在汽(qi)車靜止(zhi)或者(zhe)行駛過程中對(dui)輪(lun)胎(tai)氣壓(ya)(ya)和溫度進行實時自動監(jian)測。

寶馬530Li簡介

寶馬530LI是寶馬5系的車型之一,寶馬530LI作為華晨寶馬5系的加長版,可以說在外觀上完全繼承了寶馬5系的所有基因。
張揚的鷹眼大燈是它最吸引人的地方,全身上下鋼勁有力的線條從視覺上就讓人有駕馭它的沖動。加長后修長的車身看上去更加莊重了一些,增加了一絲公務用車的穩重感。

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