曲(qu)軸(zhou)位置傳(chuan)感器信(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan)本(ben)(ben)實(shi)用(yong)(yong)新型涉及一種(zhong)曲(qu)軸(zhou)轉速信(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan),它的信(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一個(ge)采用(yong)(yong)薄(bo)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓成的圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)(shang)有(you)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊(bian)由沒沖(chong)(chong)裁掉的鋼(gang)板(ban)形(xing)成齒頂,齒頂間部分被(bei)沖(chong)(chong)裁空,形(xing)成矩形(xing)齒結(jie)構。本(ben)(ben)實(shi)用(yong)(yong)新型結(jie)構簡單,質量小(xiao),可以(yi)一次沖(chong)(chong)壓成形(xing),成本(ben)(ben)低;由于(yu)其結(jie)構緊湊,可以(yi)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)在(zai)曲(qu)軸(zhou)皮(pi)帶輪上(shang)(shang)或曲(qu)軸(zhou)的第一或最后一個(ge)扇形(xing)板(ban)上(shang)(shang),節約空間;安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)方便,適用(yong)(yong)于(yu)各(ge)種(zhong)形(xing)式的汽油機。特征在(zai)于(yu):信(xin)號盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)是一個(ge)采用(yong)(yong)薄(bo)鋼(gang)板(ban)沖(chong)(chong)壓成的圓盤(pan)(pan)(pan)(pan),盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)上(shang)(shang)有(you)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔,盤(pan)(pan)(pan)(pan)體(ti)(ti)周邊(bian)有(you)矩形(xing)齒。
曲軸位置傳感器的作用是控制發動機的點火正時,確認曲軸位置的信號源。曲軸位置傳感器用于檢測活塞上止點信號和曲軸轉角信號,也是測量發動機轉速的信號源。
簡單來說,功能就是檢測發動機的曲軸轉速和角度,確定曲軸的位置。并將檢測結果傳輸到發動機計算機或其他計算機。使用凸輪軸位置傳感器-確定基本點火時間。計算機根據該傳感器的信號控制發動機的點火和噴油。控制點火和燃油噴射的正時,并控制燃油噴射量。
曲軸位置傳感器通常安裝在曲軸、凸輪軸、分配器或飛輪的前端。曲軸位置傳感器有三種結構形式:磁感應式、光電式和霍爾式。
曲軸位置傳感器安裝在變速箱離合器殼體上,位于發動機缸體左側的后面。曲軸位置傳感器用兩個螺栓固定。曲軸位置傳感器的底部填充有粘性紙墊或紙板墊,以調整傳感器的深度。一旦發動機啟動(安裝曲軸位置傳感器后),紙墊的多余部分應切除。新的工廠備用傳感器將攜帶這個墊。如果重新安裝原來的曲軸位置傳感器或更換變速箱和離合器殼體,必須安裝新的襯墊。
寶馬535Li搭(da)載了排量3.0升(sheng)雙渦(wo)(wo)管單渦(wo)(wo)輪增壓L6發(fa)動機, 并有(you)Valvetronic電子連續可變升(sheng)程(cheng)氣門和直噴系(xi)統(tong)。
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