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寶馬540Li胎壓傳感器

寶馬540Li胎壓傳感器

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胎壓傳感器簡介

胎壓監測系統簡稱“TPMS”,是“tire pressure monitoring system”的縮寫。這種技術可以通過記錄輪胎轉速或安裝在輪胎中的電子傳感器,對輪胎的各種狀況進行實時自動監測,能夠為行駛提供有效的安全保障。

胎壓監測系統可分為兩種:一種是間接式胎壓監測系統,是通過輪胎的轉速差來判斷輪胎是否異常;另一種是直接式胎壓監測系統,通過在輪胎里面加裝四個胎壓監測傳感器,在汽車靜止或者行駛過程中對輪胎氣壓和溫度進行實時自動監測,并對輪胎高壓、低壓、高溫進行及時報警,避免因輪胎故障引發的交通事故,以確保行車安全。
間接式胎壓監測系統

間接式輪胎壓力監測系統又稱為WSBTPMS,WSBTPMS需要通過汽車

胎壓監測
的ABS防抱死系統的輪速傳感器來比較輪胎之間的轉速差別,以達到監測胎壓的目的。ABS通過輪速傳感器來確定車輪是否抱死,從而決定是否啟動防抱死系統。當輪胎壓力降低時,車輛的重量會使輪胎直徑變小,車速就會產生變化。車速變化就會觸發WSB的報警系統,從而提醒車主注意輪胎胎壓不足。因此間接式的TPMS屬于被動型TPMS。

胎壓監測安裝方法是:

胎(tai)壓監測安裝方法是:

1、首(shou)先使用氣(qi)門(men)芯工具(ju)將輪(lun)胎(tai)氣(qi)門(men)芯拆(chai)卸(xie);

2、需要使用扒胎機將靠近氣嘴位(wei)置(zhi)擠(ji)壓留出(chu)空間;

3、將原車(che)橡膠的氣嘴從部割除夾出;

4、將胎壓(ya)監(jian)測傳感器到外部(bu)安(an)裝(zhuang);

5、安裝墊片;

6、安(an)裝固(gu)定螺絲;

7、打緊到固定扭矩即可(ke)完成。胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測系統可(ke)分為兩種,一(yi)種是(shi)(shi)(shi)間接式胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測系統,是(shi)(shi)(shi)通(tong)過輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)的轉速差(cha)來(lai)判斷輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)是(shi)(shi)(shi)否異(yi)常。另一(yi)種是(shi)(shi)(shi)直接式胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測系統,通(tong)過在(zai)輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)里(li)面加(jia)裝(zhuang)四個(ge)胎(tai)壓(ya)監(jian)(jian)測傳感器,在(zai)汽(qi)車靜止或(huo)者(zhe)行(xing)駛(shi)過程中對輪(lun)(lun)(lun)胎(tai)氣壓(ya)和(he)溫度進行(xing)實時(shi)自動監(jian)(jian)測。

寶馬540Li簡介

寶馬540LI,曾經是(shi)寶(bao)馬5系最為尊貴的車型(xing),是(shi)老款535LI的取代車型(xing),如今卻已經停產。

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