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后橋修理包簡介

后(hou)橋(qiao)(qiao)修理包(bao)。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)是指(zhi)車輛動(dong)(dong)力(li)傳遞的(de)后(hou)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)軸組成部分，它由兩個(ge)(ge)半橋(qiao)(qiao)組成，可實(shi)施半橋(qiao)(qiao)差(cha)速(su)運動(dong)(dong)，同時(shi)(shi)也是用(yong)來(lai)支撐(cheng)車輪和(he)連接后(hou)車輪的(de)裝置。如(ru)果(guo)是前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)的(de)車輛，后(hou)橋(qiao)(qiao)是隨動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，只起(qi)(qi)到(dao)承(cheng)載的(de)作(zuo)用(yong)；如(ru)果(guo)前(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)不(bu)是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，那么(me)后(hou)橋(qiao)(qiao)就是驅(qu)(qu)動(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)，這時(shi)(shi)除了承(cheng)載作(zuo)用(yong)外，還起(qi)(qi)到(dao)驅(qu)(qu)動(dong)(dong)、減(jian)速(su)和(he)差(cha)速(su)的(de)作(zuo)用(yong)。汽車后(hou)橋(qiao)(qiao)的(de)工作(zuo)原(yuan)理：發動(dong)(dong)機(ji)傳出動(dong)(dong)力(li)到(dao)變速(su)箱(xiang)，通過變速(su)到(dao)后(hou)橋(qiao)(qiao)大齒盤(pan)上（差(cha)速(su)器），差(cha)速(su)器是一個(ge)(ge)整體，上下有(you)小齒盤(pan)，中間有(you)十(shi)字柱(zhu)上面帶兩個(ge)(ge)小行星的(de)齒輪，差(cha)速(su)器是站立(li)放的(de)，兩邊有(you)兩個(ge)(ge)小圓洞，上面有(you)滑鍵，走直線的(de)時(shi)(shi)候，十(shi)字柱(zhu)不(bu)動(dong)(dong)，轉彎的(de)時(shi)(shi)候十(shi)字柱(zhu)動(dong)(dong)起(qi)(qi)來(lai)，調(diao)整兩邊輪胎(tai)的(de)轉速(su)，用(yong)來(lai)提高汽車在轉彎時(shi)(shi)候的(de)機(ji)動(dong)(dong)性。

汽(qi)車(che)(che)后橋就是指汽(qi)車(che)(che)后面那根橋。如果是前(qian)橋驅動(dong)的車(che)(che)輛，那么后橋就僅僅是隨動(dong)橋而已，只起到承載的作用。一般在(zai)后橋前(qian)面還配有一個分動(dong)器。

汽車后橋的工作原理如下：

1、發動(dong)機傳出(chu)動(dong)力到變速(su)箱(xiang)，通過(guo)變速(su)到后橋大齒盤上（差速(su)器）；

2、差速器是一個(ge)整(zheng)體(ti)，里(li)面(mian)是：上下(xia)有小齒(chi)盤中間有十(shi)子柱上面(mian)帶兩個(ge)小行星的齒(chi)輪（起到轉彎調速作(zuo)用）；

3、差(cha)速(su)器是在(zai)立著放的，兩(liang)邊有兩(liang)個(ge)小圓洞，上面有滑(hua)鍵，走直線的時(shi)候(hou)(hou)十子柱不動，轉彎的時(shi)候(hou)(hou)十子柱動起來(lai)調整兩(liang)邊輪(lun)胎(tai)的轉速(su)，來(lai)提高汽(qi)車在(zai)轉彎時(shi)候(hou)(hou)的機動性(xing)。

寶馬523Li簡介

寶馬(ma)523LI華(hua)晨寶(bao)(bao)馬520li是華(hua)晨寶(bao)(bao)馬最予以(yi)厚望(wang)的(de)產(chan)品，想以(yi)此(ci)車(che)來狙擊(ji)國(guo)產(chan)奧迪A6，但是隨著(zhu)新奧迪的(de)國(guo)產(chan)以(yi)及國(guo)產(chan)奔馳的(de)上市，寶(bao)(bao)馬也感覺(jue)到了這(zhe)款5系的(de)入門車(che)型自身實力的(de)欠缺，而且讓很(hen)多人有了動力“肉”的(de)感覺(jue)