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氣門挺桿簡介

氣門挺桿。氣門挺桿的作用如下：

1、為了保證氣門關閉嚴密，會在氣門桿端與氣門驅動件之間留有適當的間隙，稱為氣門間隙；

2、若氣門間隙調整不當就會使發動機運行不正常的，過大會影響氣門的開啟量，氣門升程減少引起進氣不足，排氣不徹底，過小會引起氣門關閉不嚴引起漏氣，造成動力下降；

3、所以為了避免氣門間隙調整不當引起的麻煩，一般高速發動機上都會使用可自行調整氣門間隙的液力挺桿。

氣門挺桿的作用

汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)相當(dang)于(yu)汽車的(de)(de)(de)(de)(de)(de)心(xin)臟。發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)故障(zhang)也是(shi)困擾車友的(de)(de)(de)(de)(de)(de)問題，氣門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)是(shi)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)重要(yao)部件。接(jie)下來(lai)就讓典(dian)邦給(gei)大家介(jie)紹一(yi)下氣門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)(yong)吧！氣門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)功(gong)能，氣門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)簡(jian)介(jie)-功(gong)能也是(shi)用(yong)(yong)(yong)于(yu)推動(dong)(dong)氣門(men)(men)(men)打開的(de)(de)(de)(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。因為(wei)早(zao)期發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)中使用(yong)(yong)(yong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)這種裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)形狀像(xiang)一(yi)根細桿(gan)，所以(yi)被(bei)稱為(wei)氣門(men)(men)(men)挺(ting)桿(gan)。它的(de)(de)(de)(de)(de)(de)主(zhu)要(yao)功(gong)能是(shi)將凸(tu)輪(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)旋轉(zhuan)運(yun)動(dong)(dong)轉(zhuan)化為(wei)往復運(yun)動(dong)(dong)。但這種結構的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)一(yi)般不布置(zhi)在(zai)發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)頂部。隨著現(xian)代(dai)汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)技術的(de)(de)(de)(de)(de)(de)發(fa)(fa)(fa)(fa)展，越(yue)來(lai)越(yue)多的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽車發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)采用(yong)(yong)(yong)頂置(zhi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)結構，其(qi)中傳統的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長氣門(men)(men)(men)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)基本(ben)取(qu)消，取(qu)而代(dai)之的(de)(de)(de)(de)(de)(de)是(shi)由凸(tu)輪(lun)軸(zhou)驅動(dong)(dong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)更加緊湊的(de)(de)(de)(de)(de)(de)液壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)，或者(zhe)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)直接(jie)驅動(dong)(dong)氣門(men)(men)(men)搖臂來(lai)控(kong)制氣門(men)(men)(men)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)開閉。液壓(ya)杠(gang)桿(gan)主(zhu)要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥和單(dan)向(xiang)閥彈簧組成(cheng)。液壓(ya)桿(gan)始終與凸(tu)輪(lun)軸(zhou)接(jie)觸，并且無間(jian)隙(xi)運(yun)行(xing)。在(zai)挺(ting)桿(gan)內(nei)部，液壓(ya)用(yong)(yong)(yong)于(yu)調(diao)整(zheng)間(jian)隙(xi)。液壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)主(zhu)要(yao)由柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)塞、單(dan)向(xiang)閥和單(dan)向(xiang)閥彈簧組成(cheng)。止回閥用(yong)(yong)(yong)于(yu)儲(chu)存或釋放油(you)。通(tong)過(guo)改變(bian)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)腔內(nei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)油(you)壓(ya)，可以(yi)改變(bian)液壓(ya)挺(ting)柱(zhu)(zhu)(zhu)(zhu)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)工作(zuo)長度，從(cong)而自動(dong)(dong)調(diao)整(zheng)氣門(men)(men)(men)間(jian)隙(xi)。

寶馬523Li簡介

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