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凸輪軸正時齒輪簡介

凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸正時(shi)齒(chi)輪(lun)：將來自曲軸正時(shi)齒(chi)輪(lun)的作(zuo)用(yong)力(li)通過皮帶(dai)（或鏈條）帶(dai)動(dong)凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸正時(shi)齒(chi)輪(lun)，將動(dong)力(li)傳遞給凸(tu)(tu)(tu)輪(lun)軸，控制氣(qi)門的正常開合。

凸輪軸齒輪的作用是控制氣門的開啟和閉合動作，凸輪軸是活塞發動機的一個部件，其承受周期性的沖擊載荷，凸輪與挺柱之間的接觸應力很大，相對滑動速度很高，凸輪工作表面的磨損比較嚴重，針對這種情況，凸輪軸軸頸和凸輪工作表面除應該有較高的尺寸精度、較小的表面粗糙度和足夠的剛度外，還應有較高的耐磨性和良好的潤滑。

凸輪軸的作用：

1、作用是(shi)控制(zhi)氣門的(de)(de)開(kai)啟和(he)閉(bi)合動作。雖然(ran)在四沖程發動機里凸輪軸(zhou)的(de)(de)轉速是(shi)曲(qu)軸(zhou)的(de)(de)一半（在二沖程發動機中凸輪軸(zhou)的(de)(de)轉速與曲(qu)軸(zhou)相同），不過通常(chang)它(ta)的(de)(de)轉速依然(ran)很(hen)高，而且(qie)需要承受很(hen)大的(de)(de)扭矩；

2、因(yin)此設計中對凸輪(lun)軸在強度和支(zhi)撐方面的要求很(hen)高，其材質一般是優質合金(jin)鋼或合金(jin)鋼。由于氣門(men)運動規(gui)律關系到一臺發(fa)動機(ji)的動力和運轉(zhuan)特性，因(yin)此凸輪(lun)軸設計在發(fa)動機(ji)的設計過程中占據著十(shi)分重要的地位；

3、凸(tu)輪(lun)(lun)與挺柱之間的(de)(de)接觸應(ying)力(li)很(hen)(hen)大，相對(dui)滑(hua)動速度也(ye)很(hen)(hen)高，因(yin)此凸(tu)輪(lun)(lun)工(gong)作表面的(de)(de)磨(mo)損比較(jiao)(jiao)嚴(yan)重。針對(dui)這種情況(kuang)，凸(tu)輪(lun)(lun)軸軸頸和(he)凸(tu)輪(lun)(lun)工(gong)作表面除應(ying)該有的(de)(de)較(jiao)(jiao)高的(de)(de)尺寸精度、較(jiao)(jiao)小的(de)(de)表面粗糙度和(he)足夠的(de)(de)剛(gang)度外，還(huan)應(ying)有較(jiao)(jiao)高的(de)(de)耐(nai)磨(mo)性和(he)良好的(de)(de)潤滑(hua)；

4、凸(tu)輪的(de)(de)側面呈雞(ji)蛋形。其(qi)設計的(de)(de)目(mu)的(de)(de)在于保證氣(qi)缸充(chong)分(fen)的(de)(de)進氣(qi)和(he)排(pai)氣(qi)。另外(wai)考(kao)慮到發動機的(de)(de)耐(nai)久性(xing)(xing)和(he)運轉的(de)(de)平順性(xing)(xing)，氣(qi)門(men)也(ye)不能因(yin)開閉動作中(zhong)的(de)(de)加減(jian)速過(guo)程產生過(guo)多過(guo)大的(de)(de)沖擊，否則(ze)就(jiu)會造成氣(qi)門(men)的(de)(de)嚴重(zhong)(zhong)磨(mo)損、噪聲增加或是其(qi)它(ta)嚴重(zhong)(zhong)后果。因(yin)此(ci)，凸(tu)輪和(he)發動機的(de)(de)功率、扭矩輸出以及運轉的(de)(de)平順性(xing)(xing)有很(hen)直接(jie)的(de)(de)關系；

5、有些情(qing)況下(xia)，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)的故障是(shi)人為原因引起的，特別是(shi)維修(xiu)發(fa)動機時(shi)對凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)沒(mei)有進行正確的拆裝(zhuang)。例如拆卸凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)用錘子(zi)強力敲(qiao)擊(ji)或用改錐撬壓，或安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)將位(wei)置裝(zhuang)錯導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)與(yu)軸(zhou)(zhou)承(cheng)座不匹配(pei)，或軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固螺(luo)栓擰緊力矩過大等。安裝(zhuang)軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)時(shi)應注意軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)表面上的方向箭頭和位(wei)置號(hao)等標記，并嚴(yan)格按照規定力矩使用扭力扳手擰緊軸(zhou)(zhou)承(cheng)蓋(gai)緊固螺(luo)栓。

寶馬535Le混動簡介

近日,寶馬新款5系部分(fen)配(pei)置信息被(bei)曝光(guang),其中混(hun)動車型由(you)原先的530Le更名(ming)為(wei)535Le,并(bing)將提供(gong)M運動(dong)套(tao)裝可供(gong)選擇.為寶馬的混動(dong)車型。