感(gan)知蒸發器的(de)(de)溫度,調(diao)節空(kong)調(diao)的(de)(de)工(gong)作(zuo)時(shi)間。通常情(qing)況,打開(kai)空(kong)調(diao)后,蒸發器不斷(duan)的(de)(de)制(zhi)冷(leng)。等溫度達(da)到設(she)定的(de)(de)溫度,發出信號(hao),壓縮機停止工(gong)作(zuo)。如果它始終傳遞信號(hao)給壓縮機,壓縮機就(jiu)會(hui)不停的(de)(de)工(gong)作(zuo)。有時(shi)候蒸發器結冰就(jiu)是因(yin)為這個原因(yin)。
蒸發器溫度傳感器的作用:其阻值隨著溫度的升高而變小,隨溫度降低而增大。蒸發器溫度傳感器是一個負溫度系數傳感器。
發器溫度傳感器安裝在空調總成中的蒸發器金屬翅片上。它的作用是檢測蒸發器表面的溫度,將檢測結果輸入給自動空調控制單元。
當蒸發器溫度低于2℃時,空調停止運轉,防止蒸發器結霜、結冰。當蒸發器溫度高于5℃時,空調系統才能重新接通,是空調電氣控制系統的一個保護性傳感元件。
按接觸方式來劃分,可以分為接觸式溫度傳感器,非接觸式溫度傳感器。
近日,寶馬新(xin)款5系部分(fen)配置信(xin)息被曝光,其中混動車型由原(yuan)先的(de)530Le更名為535Le,并將提供M運(yun)動套裝可供選擇.為(wei)寶馬的混動車型。
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