狼群视频在线

前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠是(shi)(shi)吸收和(he)(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身前(qian)(qian)后部的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置。許多年以前(qian)(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險杠是(shi)(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)沖(chong)壓(ya)成(cheng)槽(cao)鋼(gang)，與車(che)(che)架(jia)縱梁鉚接或焊接在一(yi)(yi)起(qi)的(de)(de)(de)(de)，與車(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分不(bu)美(mei)觀(guan)。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發(fa)展和(he)(he)(he)工程塑料(liao)(liao)在汽(qi)(qi)車(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險杠作為一(yi)(yi)種重要(yao)的(de)(de)(de)(de)安(an)全(quan)裝置也走向了(le)革新的(de)(de)(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險杠除了(le)保(bao)(bao)持(chi)原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能外(wai)，還(huan)要(yao)追求與車(che)(che)體造型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)諧與統一(yi)(yi)，追求本身的(de)(de)(de)(de)輕(qing)量化。轎車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)(qian)后保(bao)(bao)險杠都是(shi)(shi)塑料(liao)(liao)制成(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險杠。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑料(liao)(liao)保(bao)(bao)險杠是(shi)(shi)由(you)外(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫梁三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁用(yong)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U形槽(cao)；外(wai)板(ban)和(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)(liao)附著在橫梁。

塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)是由外板(ban)、緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等三(san)部分組成(cheng)(cheng)。其(qi)中外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)梁用(yong)(yong)厚度為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄(bo)板(ban)沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)(liao)(liao)(liao)附著在(zai)橫(heng)梁上(shang)，橫(heng)梁與(yu)車架縱梁螺絲聯接，可以(yi)隨(sui)時拆卸下(xia)來。這(zhe)種塑料(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)險杠(gang)使(shi)用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)(liao)(liao)，大體上(shang)使(shi)用(yong)(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種材料(liao)(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注(zhu)射(she)成(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日，全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)用品(pin)行(xing)業(ye)聯(lian)合(he)會(hui)、全國(guo)(guo)(guo)汽(qi)車(che)(che)標準(zhun)(zhun)(zhun)化技術委員(yuan)會(hui)車(che)(che)身附件分技術委員(yuan)會(hui)和廣東東箭集(ji)團共同發(fa)布中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)。此標準(zhun)(zhun)(zhun)由(you)廣東東箭集(ji)團主導起(qi)草，國(guo)(guo)(guo)內多個科研院校、專業(ye)機構(gou)參與論證(zheng)，通過國(guo)(guo)(guo)家(jia)工業(ye)與信息化部審批。據悉，中國(guo)(guo)(guo)《汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)》行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)的正式公布，標志(zhi)著汽(qi)車(che)(che)防護杠(gang)行(xing)業(ye)標準(zhun)(zhun)(zhun)實(shi)現“零(ling)”的突破(po)，填補了國(guo)(guo)(guo)內標準(zhun)(zhun)(zhun)空白。該標準(zhun)(zhun)(zhun)將(jiang)于(yu)2013年(nian)9月1日在全國(guo)(guo)(guo)正式實(shi)施，引發(fa)行(xing)業(ye)生產廠(chang)家(jia)和銷售商極大(da)關注(zhu)

一、用轉角(jiao)指示(shi)柱判(pan)斷保險杠的位置
保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)拐角部位(wei)豎(shu)立的(de)標記是指(zhi)示柱，有些公司產品(pin)中還有隨著馬達驅動自動伸縮的(de)類型(xing)。這種(zhong)拐角指(zhi)示柱，可以(yi)(yi)正(zheng)確地確認保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)拐角位(wei)置(zhi)，防止保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)損傷，提(ti)高駕駛(shi)技術(shu)，經常容(rong)易擦傷保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)人，最好裝上一(yi)個(ge)試(shi)一(yi)試(shi)。有了這個(ge)轉角標示柱，在駕駛(shi)座就可以(yi)(yi)正(zheng)確判(pan)斷保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的(de)位(wei)置(zhi)，非(fei)常方便(bian)。
二、安裝拐角橡膠可減輕保險杠受(shou)損
保(bao)(bao)險杠(gang)的邊角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)是汽(qi)車(che)外(wai)殼(ke)中最容易弄(nong)傷(shang)的部分，駕(jia)車(che)感不好的人(ren)容易擦(ca)到(dao)邊角(jiao)(jiao)(jiao)，弄(nong)得(de)滿是傷(shang)痕(hen)。可保(bao)(bao)護這個(ge)(ge)部位的是拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠，只需貼在(zai)(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)的拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)就(jiu)OK了(le)，且安裝非常簡單。這個(ge)(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的程度(du)。當然，橡膠如果被碰傷(shang)，再更換新的就(jiu)可以(yi)了(le)。此外(wai)，拐(guai)角(jiao)(jiao)(jiao)橡膠是很(hen)厚的膠墊(dian)，貼在(zai)(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)(jiao)處(chu)(chu)，如果想(xiang)與車(che)身看起來有整體感，可以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的前臉(lian)(lian)叫中(zhong)網(wang)，又名汽(qi)車(che)前臉(lian)(lian)，鬼臉(lian)(lian)，格柵以(yi)及(ji)水箱護(hu)罩等。其(qi)主要(yao)作(zuo)用在于水箱，發動機，空調(diao)等的進氣通風，防止行駛(shi)中(zhong)外(wai)來物對車(che)廂內部部件的破壞(huai)以(yi)及(ji)美(mei)觀彰(zhang)顯個性，在汽(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)是用來覆(fu)蓋在車(che)身上(shang)以(yi)便讓(rang)空氣進入，大多數車(che)輛具有(you)在前面(mian)的汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)，以(yi)保(bao)護(hu)散熱器和(he)發動機，其(qi)他常見(jian)的中(zhong)網(wang)位(wei)于前保(bao)險杠下。

汽車前臉的優點

汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)作(zuo)為汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)的視覺重(zhong)心，自然也(ye)(ye)是汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)設(she)計中(zhong)的重(zhong)中(zhong)之重(zhong)，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)的美丑(chou)也(ye)(ye)直接影響了(le)人們的對于(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)形態的認(ren)知(zhi)感(gan)官，不同的汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌也(ye)(ye)擁有(you)(you)特(te)有(you)(you)的家族式臉(lian)(lian)譜來達到外觀上(shang)的視覺統一(yi)，汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)設(she)計包括了(le)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)引擎蓋(gai)，前(qian)(qian)大燈，水(shui)箱格(ge)柵和發動機前(qian)(qian)緣線(xian)等，如同人臉(lian)(lian)的眼睛(jing)，嘴巴(ba)和下巴(ba)等構(gou)成了(le)特(te)有(you)(you)的長相特(te)征，在利(li)用車(che)(che)(che)(che)身的線(xian)條(tiao)蜿蜒，細節打造造型輪廓。

寶馬320i簡介

寶馬320I的(de)車(che)型(xing)(xing)尺(chi)寸是(shi)4531mm*1817mm*1421mm，其參考價格是(shi)31.00-38.88萬。BMW汽(qi)車(che)公司(si)是(shi)以(yi)生產航空(kong)發動機(ji)開始(shi)創(chuang)(chuang)業的(de)，因此標(biao)志上的(de)藍(lan)(lan)色為(wei)(wei)天空(kong)，白色為(wei)(wei)螺(luo)旋槳/藍(lan)(lan)白標(biao)記對稱(cheng)圖形；同時也(ye)是(shi)公司(si)所在地巴(ba)伐(fa)利亞州(zhou)的(de)州(zhou)徽/BMW的(de)前身(shen)是(shi)一家飛機(ji)工廠(chang)。它于(yu)1916年3月7日成(cheng)立，最初以(yi)制(zhi)(zhi)造(zao)流線型(xing)(xing)的(de)雙(shuang)翼偵察機(ji)聞名于(yu)世。當時這家公司(si)的(de)名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke)，意思是(shi)“巴(ba)伐(fa)尼亞飛機(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)廠(chang)”，公司(si)始(shi)創(chuang)(chuang)人名為(wei)(wei)吉斯(si)坦·奧托(tuo)(Gustan Otto)，其父是(shi)鼎(ding)鼎(ding)大(da)名的(de)四(si)沖(chong)程內燃機(ji)的(de)發明(ming)家/吉斯(si)坦在航空(kong)的(de)高度(du)成(cheng)就，使他(ta)懷著很大(da)的(de)野心制(zhi)(zhi)造(zao)汽(qi)車(che)，他(ta)為(wei)(wei)汽(qi)車(che)歷(li)史寫(xie)下其中光榮的(de)一頁，就是(shi)創(chuang)(chuang)辦了受(shou)到今天萬千車(che)迷愛戴的(de)德國BMW 車(che)廠(chang)了。