狼群视频在线

凸輪軸瓦簡介

凸輪軸(zhou)瓦(wa)凸輪軸(zhou)軸(zhou)瓦(wa)的作(zuo)用(yong)是用(yong)于(yu)連桿或者曲軸(zhou)在(zai)高速(su)運轉的時候起到摩擦保(bao)護作(zuo)用(yong)，在(zai)發(fa)動機使用(yong)過程(cheng)中(zhong)，時有燒(shao)瓦(wa)抱軸(zhou)事故發(fa)生，多是由于(yu)軸(zhou)瓦(wa)裝(zhuang)配不當造成(cheng)的。軸(zhou)瓦(wa)抱軸(zhou)燒(shao)損主(zhu)要是由于(yu)軸(zhou)頸(jing)與軸(zhou)瓦(wa)之(zhi)間(jian)的潤滑油膜破裂，導致軸(zhou)瓦(wa)與曲軸(zhou)產生摩擦。

凸輪軸軸瓦的作用

軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)一種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)分(fen)(fen)(fen)(fen)為滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)和(he)滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)，滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)就(jiu)是(shi)有(you)(you)滾(gun)珠(zhu)的(de)(de)(de)那種(zhong)。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)又分(fen)(fen)(fen)(fen)兩(liang)種(zhong)，一種(zhong)是(shi)分(fen)(fen)(fen)(fen)為兩(liang)半的(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，就(jiu)叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。另一種(zhong)是(shi)統一的(de)(de)(de)，叫(jiao)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)套。軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)用(yong)巴氏(shi)合金(jin)制成，具有(you)(you)含油和(he)耐磨功能。轉(zhuan)速較(jiao)低，載(zai)荷較(jiao)大(da)，多數用(yong)滑(hua)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)即軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)；轉(zhuan)速較(jiao)高，載(zai)荷較(jiao)小(xiao)，多數用(yong)滾(gun)動軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)。例如火車輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)的(de)(de)(de)運(yun)轉(zhuan)都(dou)是(shi)用(yong)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)相配。只(zhi)要(yao)有(you)(you)轉(zhuan)動的(de)(de)(de)地方就(jiu)會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)，就(jiu)會有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)。發動機上(shang)(shang)最(zui)重要(yao)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)是(shi)在(zai)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)。曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，有(you)(you)支撐曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)曲軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸，和(he)連(lian)(lian)(lian)接(jie)連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)徑。這些軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)頸上(shang)(shang)都(dou)配有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。運(yun)轉(zhuan)的(de)(de)(de)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)，和(he)固定的(de)(de)(de)瓦(wa)(wa)，相互摩(mo)擦，必須供給足(zu)夠的(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)油。令軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)與(yu)瓦(wa)(wa)分(fen)(fen)(fen)(fen)開(kai)，摩(mo)擦的(de)(de)(de)只(zhi)是(shi)兩(liang)者之間(jian)的(de)(de)(de)油膜。在(zai)連(lian)(lian)(lian)桿(gan)(gan)小(xiao)頭與(yu)活塞銷之間(jian)，在(zai)配氣凸輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，在(zai)搖臂(bei)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)上(shang)(shang)..都(dou)有(you)(you)軸(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)(zhou)瓦(wa)(wa)。

寶馬320i簡介

寶馬320I的(de)(de)(de)車型尺寸是(shi)(shi)(shi)4531mm*1817mm*1421mm，其參考價格是(shi)(shi)(shi)31.00-38.88萬(wan)。BMW汽車公(gong)司(si)(si)(si)是(shi)(shi)(shi)以生產(chan)航空(kong)發動機開(kai)始創(chuang)業的(de)(de)(de)，因此(ci)標志上的(de)(de)(de)藍色為(wei)天空(kong)，白色為(wei)螺旋槳/藍白標記對稱(cheng)圖(tu)形；同時(shi)也(ye)是(shi)(shi)(shi)公(gong)司(si)(si)(si)所在地巴(ba)伐利亞州的(de)(de)(de)州徽/BMW的(de)(de)(de)前身是(shi)(shi)(shi)一家(jia)飛(fei)機工廠(chang)。它于1916年(nian)3月7日(ri)成立，最初以制(zhi)造(zao)流線型的(de)(de)(de)雙翼(yi)偵察機聞(wen)名(ming)(ming)于世。當時(shi)這(zhe)家(jia)公(gong)司(si)(si)(si)的(de)(de)(de)名(ming)(ming)字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke)，意思是(shi)(shi)(shi)“巴(ba)伐尼亞飛(fei)機制(zhi)造(zao)廠(chang)”，公(gong)司(si)(si)(si)始創(chuang)人名(ming)(ming)為(wei)吉斯(si)坦·奧(ao)托(Gustan Otto)，其父是(shi)(shi)(shi)鼎(ding)鼎(ding)大名(ming)(ming)的(de)(de)(de)四(si)沖程(cheng)內燃機的(de)(de)(de)發明家(jia)/吉斯(si)坦在航空(kong)的(de)(de)(de)高度成就，使他懷著很大的(de)(de)(de)野(ye)心制(zhi)造(zao)汽車，他為(wei)汽車歷(li)史(shi)寫(xie)下其中(zhong)光(guang)榮的(de)(de)(de)一頁，就是(shi)(shi)(shi)創(chuang)辦了受(shou)到今(jin)天萬(wan)千車迷(mi)愛戴的(de)(de)(de)德國(guo)BMW 車廠(chang)了。