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凸輪軸位置傳感器（同步信號傳感器）簡介

凸輪(lun)軸(zhou)位置(zhi)傳感(gan)器的作(zuo)用(yong)是采集配(pei)氣(qi)(qi)凸輪(lun)軸(zhou)的位置(zhi)信號(hao)(hao)，并輸入(ru)ECU，以便(bian)ECU識別氣(qi)(qi)缸(gang)1壓縮上止點(dian)，從而進行順序(xu)噴油控(kong)制、點(dian)火(huo)時(shi)刻(ke)控(kong)制和爆燃控(kong)制。此外，凸輪(lun)軸(zhou)位置(zhi)信號(hao)(hao)還用(yong)于發動機起動時(shi)識別出第一次(ci)點(dian)火(huo)時(shi)刻(ke)。

當凸輪軸位置傳感(gan)器失效（如拔掉凸輪軸位置傳感(gan)器的線束插頭）時，柴油機(ji)能(neng)否(fou)起動(dong)成功，不能(neng)一概而(er)定，應視具體機(ji)型而(er)考慮。即使(shi)采用了同一個電(dian)控(kong)系(xi)統(tong)，也是(shi)有的車型可以起動(dong)，有的車型則不能(neng)，這主要(yao)取決于(yu)系(xi)統(tong)的控(kong)制策略。

凸輪軸位置傳感器安裝流程

凸輪軸位置傳感器安裝流程
1 清潔凸輪軸位置傳感器 (CMP) 和結合面
2 固定輪軸位置傳感器(CMP) ，裝上螺栓并擰緊至10N-m。
3連接輪軸位置傳感器(CMP) 連接器并固定在支架上
4連上蓄電池的接地端。

寶馬320i簡介

寶馬320I的(de)(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型(xing)尺(chi)寸(cun)是(shi)4531mm*1817mm*1421mm，其(qi)參考價格是(shi)31.00-38.88萬。BMW汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)公(gong)司是(shi)以(yi)生產航(hang)(hang)空發動(dong)機(ji)開始(shi)創業的(de)(de)(de)(de)(de)，因此標志(zhi)上的(de)(de)(de)(de)(de)藍(lan)(lan)色為(wei)天空，白(bai)色為(wei)螺旋槳/藍(lan)(lan)白(bai)標記對稱圖(tu)形；同時也(ye)是(shi)公(gong)司所在地巴(ba)伐利亞州的(de)(de)(de)(de)(de)州徽/BMW的(de)(de)(de)(de)(de)前身是(shi)一家(jia)飛(fei)機(ji)工廠(chang)(chang)。它(ta)于(yu)1916年3月7日成立，最初以(yi)制造(zao)流線型(xing)的(de)(de)(de)(de)(de)雙翼(yi)偵察(cha)機(ji)聞(wen)名于(yu)世(shi)。當時這家(jia)公(gong)司的(de)(de)(de)(de)(de)名字叫(jiao)BFW(BayerischeFlugZeugWorke)，意思是(shi)“巴(ba)伐尼亞飛(fei)機(ji)制造(zao)廠(chang)(chang)”，公(gong)司始(shi)創人(ren)名為(wei)吉斯坦·奧(ao)托(Gustan Otto)，其(qi)父是(shi)鼎(ding)鼎(ding)大(da)名的(de)(de)(de)(de)(de)四沖程內燃機(ji)的(de)(de)(de)(de)(de)發明家(jia)/吉斯坦在航(hang)(hang)空的(de)(de)(de)(de)(de)高度成就(jiu)，使(shi)他(ta)懷著很(hen)大(da)的(de)(de)(de)(de)(de)野心制造(zao)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)，他(ta)為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)歷史寫下其(qi)中光榮的(de)(de)(de)(de)(de)一頁，就(jiu)是(shi)創辦(ban)了受到今天萬千車(che)(che)(che)迷愛(ai)戴的(de)(de)(de)(de)(de)德國BMW 車(che)(che)(che)廠(chang)(chang)了。