正時套裝:正時套裝包含了正時傳動系統所需的張緊輪、張緊器、惰輪及正時皮帶,還包括螺栓螺母、墊片等應當定期更換的五金件,以確保維修保養后正時傳動系統及發動機能處于理想狀態。張緊輪是用于汽車傳動系統的皮帶張緊裝置,主要由固定殼體、張緊臂、輪體、扭簧、滾動軸承和彈簧軸套等組成,能根據皮帶不同的松緊程度,自動調整張緊力,使傳動系統穩定安全可靠。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。惰輪主要是起到輔助張緊輪、皮帶,改變皮帶方向,增加皮帶和帶輪包容角的作用。
正時皮帶的安裝方法如下:
1、將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對準。
2、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對準。
3、將正時皮帶依次裝好。
4、擰松滑輪,安裝螺栓1/4-1/2圈。將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內,用卡環鉗調整滑輪,逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行,鎖緊固定螺栓,拔出鋼針。
5、順時針旋轉曲軸2圈,檢查正時記號是否正確對準。
6、轉回發動機,右指甲正時皮帶外下罩,正時皮帶外上罩。
7、裝回發電機、空調壓縮機皮帶。
8、檢(jian)查(cha)發動(dong)機有無異(yi)常。
正時皮帶的安裝方法注意事項:
(1)在安裝正時皮帶前,一定要確認曲軸和凸輪軸都處于正確的正時點。 (2)在調整正時皮帶張緊度時,一定要先將調節臂上的指針對準托架上的缺口并旋轉曲軸,這樣做是為了使整個正時系統的受力更加均勻。 (3)在安裝螺栓時,一定要使用扭力扳手按照標準力矩緊固。 (4)最后,一定要確認水泵處密封良好,避免泄漏。寶馬320I的(de)(de)(de)車(che)(che)(che)型尺寸是4531mm*1817mm*1421mm,其(qi)參考價格(ge)是31.00-38.88萬(wan)。BMW汽車(che)(che)(che)公司(si)是以生產航空發動機開始(shi)創(chuang)業的(de)(de)(de),因此標(biao)志(zhi)上的(de)(de)(de)藍色為(wei)天(tian)空,白(bai)色為(wei)螺旋槳/藍白(bai)標(biao)記對(dui)稱圖(tu)形(xing);同(tong)時也是公司(si)所在(zai)地巴伐(fa)利亞州的(de)(de)(de)州徽/BMW的(de)(de)(de)前身(shen)是一家(jia)飛機工廠(chang)。它于1916年(nian)3月7日成(cheng)立(li),最初以制造流(liu)線型的(de)(de)(de)雙翼偵察機聞名于世。當時這(zhe)家(jia)公司(si)的(de)(de)(de)名字叫BFW(BayerischeFlugZeugWorke),意思是“巴伐(fa)尼亞飛機制造廠(chang)”,公司(si)始(shi)創(chuang)人名為(wei)吉(ji)斯坦·奧托(Gustan Otto),其(qi)父是鼎(ding)鼎(ding)大(da)名的(de)(de)(de)四沖程(cheng)內燃機的(de)(de)(de)發明家(jia)/吉(ji)斯坦在(zai)航空的(de)(de)(de)高度成(cheng)就,使他(ta)懷(huai)著(zhu)很大(da)的(de)(de)(de)野心制造汽車(che)(che)(che),他(ta)為(wei)汽車(che)(che)(che)歷史寫下其(qi)中光榮的(de)(de)(de)一頁,就是創(chuang)辦(ban)了受到今(jin)天(tian)萬(wan)千車(che)(che)(che)迷愛(ai)戴的(de)(de)(de)德國(guo)BMW 車(che)(che)(che)廠(chang)了。
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