轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)總成即(ji)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),又名轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji)、方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)機(ji)(ji),它是(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)系(xi)中最重要(yao)的部件(jian)。它的作用是(shi):增(zeng)大轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)傳到(dao)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)傳動(dong)(dong)機(ji)(ji)構的力(li)(li)(li)和改變力(li)(li)(li)的傳遞方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)的操縱是(shi)全液(ye)壓(ya)式(shi)(shi),也就是(shi)說在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)柱和轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)輪之間沒有機(ji)(ji)械連接,在(zai)(zai)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)與(yu)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)油缸之間是(shi)液(ye)壓(ya)管或軟管鏈(lian)接。當轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan),轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)根據方向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)盤(pan)(pan)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)動(dong)(dong)比(bi)例輸送相對的油量(liang),該(gai)油量(liang)直(zhi)接流到(dao)操縱缸相應(ying)一(yi)側,同(tong)時另一(yi)側的油量(liang)回到(dao)油箱。轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)按(an)結構形(xing)式(shi)(shi)可(ke)(ke)分為:有齒輪齒條式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球-齒條齒扇(shan)式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、循環(huan)球曲柄(bing)指銷式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)、蝸桿滾輪式(shi)(shi)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)等(deng)。按(an)照助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)形(xing)式(shi)(shi)又可(ke)(ke)以(yi)分:為機(ji)(ji)械式(shi)(shi)(無助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi),和動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)(有助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li))轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)兩種,其中動(dong)(dong)力(li)(li)(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)(zhuan)向(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)器(qi)(qi)(qi)(qi)(qi)又可(ke)(ke)以(yi)分為氣壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、液(ye)壓(ya)動(dong)(dong)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電動(dong)(dong)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)、電液(ye)助(zhu)(zhu)(zhu)力(li)(li)(li)式(shi)(shi)等(deng)種類。
第一步:我們拿到(dao)方向(xiang)機以后(hou)居中方向(xiang)機,怎么居中呢(ni),把(ba)方向(xiang)機轉到(dao)任何一側(ce)的盡頭,就是打死方向(xiang)機,做好(hao)一個幾(ji)號,一圈(quan)(quan)(quan)圈(quan)(quan)(quan)的打到(dao)另外一側(ce),數下有(you)幾(ji)圈(quan)(quan)(quan),如果是3圈(quan)(quan)(quan),左右2變就是哥(ge)1.5圈(quan)(quan)(quan),這樣(yang)就很(hen)好(hao)居中了
第(di)二步:把方(fang)向(xiang)機固(gu)(gu)定到(dao)車(che)的(de)底盤安(an)裝(zhuang)位(wei)并固(gu)(gu)定好螺絲,根據左(zuo)右2邊的(de)制動轂(就(jiu)是安(an)裝(zhuang)輪(lun)胎的(de)那(nei)個(ge)東西),調整(zheng)好方(fang)向(xiang)機外球(qiu)頭(tou)的(de)大致(zhi)位(wei)置,內球(qiu)頭(tou)擰進到(dao)外球(qiu)頭(tou)深度(du)(du)到(dao)正常位(wei)置左(zuo)右,并保(bao)持2邊的(de)螺絲牙深度(du)(du)保(bao)持一(yi)致(zhi),并固(gu)(gu)定到(dao)剎(cha)車(che)盤下(xia)面的(de)下(xia)球(qiu)頭(tou)上鎖(suo)緊螺絲。
第三步:安裝好(hao)(hao)2側(ce)(ce)輪胎,用卷尺,測(ce)量好(hao)(hao)2個前輪前面部位(wei)和后(hou)面的2側(ce)(ce)輪胎的距離保持一致,(看(kan)下(xia)面的圖片)
第四(si)步:確定好方向盤(pan)居中的位置,套上十字節,鎖緊螺絲。
第五步:在(zai)路上跑一圈,確(que)定下十(shi)字節的位置,如果有偏(pian)差(cha),在(zai)做(zuo)簡單(dan)調整,直到基(ji)本居中為止(zhi),如果你是車主(zhu),看到這里(li),一定叫修(xiu)理(li)廠調整到位,修(xiu)理(li)工嫌(xian)麻煩(fan),你不(bu)能嫌(xian)麻煩(fan),因(yin)為最(zui)后一步四輪定位只能做(zuo)簡單(dan)的前速的調整。
第(di)六(liu)步,找個專(zhuan)業店子,四輪定(ding)位。
320Li M運動套(tao)裝(zhuang) 車型(xing)指(zhi)導價: 0-100公里(li)/小時(shi) 9.1 秒(miao) 綜合(he)耗油(you)量2 6.1 升(sheng)/100公里(li) 325Li M運動套(tao)裝(zhuang) 車型(xing)指(zhi)導價: 0-100公里(li)/小時(shi) 8.1 秒(miao) 綜合(he)耗油(you)量2 6.1 升(sheng)/100公里(li)
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
寶馬7系(進口)逆變器總成 料號:12367625389
155****2517 on 2024/5/22 18:13:16臺灣
進(jin)口寶馬
左前大燈內部線束總成
180****8633 on 2024/4/25 21:45:26云南昭通(tong)昭陽區湖畔名園(yuan)11棟(dong)1單(dan)元
進口寶馬
寶馬6系(進口)倒車雷達線束
180****2058 on 2024/4/4 9:38:15鄭州市中原區鄭煤機(ji)社區
進口(kou)寶馬(ma)
線束
180****2058 on 2024/4/3 22:32:39鄭州市中原(yuan)區鄭煤機社區
進口寶馬
寶馬前大燈,后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣(guang)東省惠州市華春(chun)隆二手機(ji)電
進口寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
137****5105 on 2023/12/17 7:47:54進口寶馬
華晨寶馬寶馬5系12款,F18,主駕座椅總成,帶骨架所有1套
189****5666 on 2023/10/9 6:35:25進口寶馬
2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
159****1929 on 2023/9/27 8:33:28進口(kou)寶馬
寶馬X3(進口)防盜控制盒
182****5637 on 2023/7/11 16:44:32進口寶馬
前機蓋,后背箱蓋
153****5688 on 2023/5/15 15:48:55進(jin)口寶馬