轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置,使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機,它是轉向系中最重要的部件。它的作用是:增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。
全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓
轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制,并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式,也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接,在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤,轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量,該油量直接流到操縱缸相應一側,同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器,具有以下特點:消除機械式聯動裝置,可以降低主機成本,提供可靠輕便的結構,操縱靈活輕便,安全可靠,可以很小的力矩進行連續無級控制轉動,提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面,能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接
動力轉向機的檢修(xiu)或更換(huan)、裝配和(he)調整(zheng)在(zai)前面已(yi)經介紹過,所以(yi)現在(zai)必須(xu)重(zhong)新安裝到車輛上。安裝動力轉向器的注意(yi)事(shi)項:在(zai)安裝過程中(zhong),應該注意(yi),用于(yu)將泄(xie)放螺栓固(gu)定在(zai)機油泵和(he)轉向控(kong)制(zhi)閥上的密封(feng)圈只(zhi)要拆(chai)下就(jiu)必須(xu)更換(huan)。
動力轉向器(qi)的安裝步驟
1)將轉向器安裝(zhuang)在后(hou)十字板上,安裝(zhuang)自鎖螺母,但(dan)不必(bi)完(wan)全擰緊(jin)。
2)支(zhi)撐車(che)輛。
3)將進油管和回油管安(an)裝在轉向油泵(beng)上,使用新的密封圈(quan),擰緊螺栓,扭矩為40nm
4)將轉向器(qi)固(gu)定螺栓安(an)裝在左前輪(lun)罩上,擰緊螺母,扭(niu)矩為20Nm
5)將轉向器自(zi)鎖(suo)螺母(mu)安裝(zhuang)在后十字(zi)板上,擰緊螺母(mu),扭矩為40nm
6)將(jiang)進(jin)油管固定在轉(zhuan)向控(kong)制閥(fa)的外殼上。
7)放下車輛。
8)擰緊(jin)后橫板(ban)上(shang)的轉(zhuan)向器自鎖螺母,扭矩為40nm
9)安裝橫拉桿支架固定螺栓,并用45nm的(de)扭矩擰緊.
10)從(cong)車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。
11)安裝防塵套(tao)。
12)連接聯軸(zhou)器,安裝固定螺栓,并以25nm的扭(niu)矩擰緊.
13)安裝踏板蓋(gai)、通風管(guan)和(he)儀表板蓋(gai)。汽車維(wei)修(xiu)技術(shu)網想一想:了解(jie)了動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器的結構后(hou),關(guan)鍵是要知道動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向器在使用(yong)中(zhong)會出現(xian)什么問題。實踐證明(ming),動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的常見問題是泄漏和(he)性能下(xia)降,那么如何檢(jian)查泄漏呢(ni)?接下(xia)來請(qing)看(kan)。如何檢(jian)查動力(li)轉(zhuan)(zhuan)(zhuan)向系(xi)統的密(mi)封性
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