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散熱網簡介

散熱器(qi)屬于汽車冷(leng)卻系統，發動機(ji)水冷(leng)系統中(zhong)的散熱器(qi)由進水室、出水室、主(zhu)片(pian)及散熱器(qi)芯等三部(bu)分構(gou)成。

散(san)熱(re)器冷(leng)卻(que)(que)(que)已經到達高(gao)溫的(de)冷(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)。當散(san)熱(re)器的(de)管子和散(san)熱(re)片(pian)暴露在(zai)冷(leng)卻(que)(que)(que)風扇產生(sheng)的(de)氣(qi)(qi)流及車(che)輛運動產生(sheng)的(de)氣(qi)(qi)流中(zhong)時，散(san)熱(re)器中(zhong)的(de)冷(leng)卻(que)(que)(que)液(ye)變冷(leng)

汽(qi)車散熱(re)器(qi)主要有兩種：鋁質(zhi)和銅制，前者用(yong)(yong)于一般(ban)乘用(yong)(yong)車，后者用(yong)(yong)于大型商用(yong)(yong)車。
汽車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)材料與制(zhi)造(zao)技術(shu)發展(zhan)很快。鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)以其在(zai)(zai)材料輕量化上的(de)(de)明顯(xian)優(you)勢，在(zai)(zai)轎車(che)(che)(che)與輕型(xing)車(che)(che)(che)領(ling)域(yu)逐步取代(dai)銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)的(de)(de)同時(shi)，銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)制(zhi)造(zao)技術(shu)和工藝有了長(chang)足的(de)(de)發展(zhan)，銅(tong)(tong)硬釬焊(han)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)在(zai)(zai)客(ke)車(che)(che)(che)、工程機(ji)械、重型(xing)卡車(che)(che)(che)等發動機(ji)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)方面優(you)勢明顯(xian)。國(guo)外轎車(che)(che)(che)配套(tao)的(de)(de)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)多(duo)(duo)為(wei)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)，主要是(shi)從保護環(huan)境的(de)(de)角度來(lai)考慮（尤(you)其是(shi)歐美(mei)國(guo)家(jia)）。在(zai)(zai)歐洲(zhou)新型(xing)的(de)(de)轎車(che)(che)(che)中，鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)占(zhan)有的(de)(de)比例平均為(wei)64%。從我國(guo)汽車(che)(che)(che)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)生產(chan)的(de)(de)發展(zhan)前景看，硬釬焊(han)生產(chan)的(de)(de)鋁散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)逐漸增多(duo)(duo)。硬釬焊(han)銅(tong)(tong)散(san)熱(re)(re)(re)(re)(re)器(qi)也在(zai)(zai)公共(gong)汽車(che)(che)(che)、載貨汽車(che)(che)(che)和其他工程設(she)備(bei)上得到應用。
1、散(san)熱(re)器(qi)不應與任何酸、堿或其它腐蝕性(xing)性(xing)質接觸。
2、建(jian)議使(shi)用軟水，硬水需軟化(hua)處理后使(shi)用，避(bi)免造(zao)成(cheng)散熱器內部堵塞及水垢的產生。
3、在使用(yong)防凍液(ye)，為了(le)避(bi)免散熱器(qi)的(de)腐(fu)蝕，請務必使用(yong)正規廠(chang)家生產(chan)且符合國(guo)家標準的(de)長(chang)效防銹防凍液(ye)。
4、在安裝散(san)(san)熱器過程中，請不要損壞(huai)散(san)(san)熱帶（片）和碰傷散(san)(san)熱器，以(yi)保證散(san)(san)熱能力(li)和密(mi)封(feng)。
5、散熱器內完全放(fang)(fang)水(shui)再(zai)注水(shui)時，要(yao)先(xian)將發動機缸體(ti)的(de)放(fang)(fang)水(shui)開關(guan)扭開，有(you)水(shui)流出時，再(zai)關(guan)上，從(cong)而避免產生(sheng)水(shui)泡(pao)。
6、在日(ri)常使用中應(ying)(ying)隨(sui)時檢(jian)查(cha)水(shui)位，要(yao)停機降溫后(hou)加(jia)水(shui)。加(jia)水(shui)時，將水(shui)箱蓋(gai)慢(man)慢(man)打開，作業(ye)人員身體應(ying)(ying)盡量遠離加(jia)水(shui)口(kou)，以(yi)防高壓(ya)蒸(zheng)汽由(you)加(jia)水(shui)口(kou)噴(pen)出造成燙傷(shang)。
7、在(zai)冬季(ji)為防止結冰造成芯子破裂(lie)現象，如長期停車或間(jian)接停車時，應(ying)將水箱蓋和(he)放(fang)水開關，將水全部(bu)放(fang)出。
8、備用的散(san)熱器有效環境(jing)應保持通風(feng)、干燥。
9、視實際(ji)情況用戶(hu)應(ying)在1～3個(ge)月(yue)間對散熱器進(jin)行完全清(qing)洗(xi)一次芯體。清(qing)洗(xi)時，用清(qing)水沿反(fan)進(jin)風向(xiang)側(ce)沖(chong)洗(xi)。
10、水(shui)位(wei)計應每3個月(yue)清洗(xi)(xi)一(yi)次或視實際(ji)情況，各部件拆下用溫水(shui)加無腐(fu)蝕(shi)性(xing)洗(xi)(xi)滌劑清洗(xi)(xi)。

散熱器防護網的安裝方法是

散熱器防護網的安裝方法是直接扣在車輛前杠中網上即可。散熱器的作用是保護汽車免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車散熱器由進水室、出水室及散熱器芯等三部分構成。冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器外通過。熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫。散熱器的拆卸步驟如下：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于散熱風扇上面的進氣管，卸下散熱風扇；
2、散熱風扇和空調風扇位于風扇架上面，共四個角，每個角有一個螺絲；
3、使用專業的工具擰下這四個螺絲；
4、當螺絲全部擰下時，我們就可以把散熱風扇從車上卸下來了。

寶馬325i簡介

325i M運動套(tao)裝 車型指導價： 0-100公里/小時 7.3 秒(miao) 綜合耗油量2 6.2 升/100公里 325i M運動曜夜套裝 車型指導價： 0-100公里(li)/小(xiao)時 7.3 秒 綜合(he)耗油量2 6.2 升(sheng)/100公里(li)