油(you)壓(ya)(ya)調(diao)節(jie)器是指根據進(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)真空(kong)度的(de)(de)變化來調(diao)節(jie)進(jin)(jin)入噴油(you)器的(de)(de)燃油(you)壓(ya)(ya)力(li),使燃油(you)壓(ya)(ya)力(li)與進(jin)(jin)氣(qi)(qi)歧管(guan)壓(ya)(ya)力(li)之差(cha)保持不(bu)(bu)變,讓噴油(you)壓(ya)(ya)力(li)在不(bu)(bu)同的(de)(de)節(jie)氣(qi)(qi)門(men)開度下保持定值的(de)(de)裝置。
油壓調(diao)節器的作(zuo)用介紹如(ru)下(xia):
1、調節供(gong)油系統(tong)的(de)燃油壓力,使系統(tong)內的(de)油壓保持平(ping)衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產(chan)生的(de)壓力(li)波動,使發動機能夠正常工作。
3、油壓(ya)調節器是由彈簧、閥(fa)體和閥(fa)門等組(zu)成的(de),一般安裝在燃油分配管的(de)一端。
4、油(you)壓(ya)調節器是一個溢流閥,由膜片(pian)控制(zhi),并將其分為上彈簧室(shi)和(he)下燃油(you)室(shi),通(tong)過膜片(pian)控制(zhi)溢流閥的開度來保持上下兩室(shi)的壓(ya)力(li)平衡。
325i M運動(dong)套裝 車型指導價: 0-100公(gong)里/小時(shi) 7.3 秒 綜合(he)耗油量2 6.2 升/100公(gong)里 325i M運動曜夜套裝 車型指導價: 0-100公(gong)里(li)/小時 7.3 秒 綜(zong)合耗(hao)油量2 6.2 升/100公(gong)里(li)
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