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凸輪軸傳感器簡介

凸輪(lun)軸位置傳感器安(an)裝在哪里？

凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)器安裝在凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端，對著進排(pai)氣(qi)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)前端的位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)相(xiang)位(wei)(wei)傳(chuan)(chuan)感(gan)器必然(ran)需要(yao)對著信(xin)(xin)號(hao)(hao)輪(lun)才可以(yi)采集(ji)信(xin)(xin)號(hao)(hao)。凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)器是一種傳(chuan)(chuan)感(gan)裝置(zhi)(zhi)，也(ye)叫同步信(xin)(xin)號(hao)(hao)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，是一個氣(qi)缸(gang)判(pan)別(bie)定位(wei)(wei)裝置(zhi)(zhi)，向ECU輸入凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)信(xin)(xin)號(hao)(hao)。凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)器功用是采集(ji)凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)動角度(du)信(xin)(xin)號(hao)(hao)，并(bing)輸入電子(zi)控制單元，以(yi)便確定點火時(shi)刻和噴油時(shi)刻。凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)器又(you)稱為(wei)氣(qi)缸(gang)識別(bie)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，為(wei)了區別(bie)于曲軸(zhou)(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)器，凸(tu)輪(lun)軸(zhou)(zhou)(zhou)位(wei)(wei)置(zhi)(zhi)傳(chuan)(chuan)感(gan)器一般都用CIS表(biao)示(shi)。

凸輪軸位置傳感器的作用

凸輪軸傳感器作為一輛汽車工作的重要組成部分，他發揮著重要的作用，具體表現在3個方面：
1、第一，凸輪軸傳感器可以及時控制我們的點火系統，凸輪軸傳感器根據我們氣缸的實際情況可以控制我們的點火命令，這樣子我們在使用汽車的時候就會更加安全一些；
2、第二，凸輪軸傳感器可以起到一個應急點火的作用，有時候我們汽車的曲軸傳感器會發生失效的時候，這個時候我們的凸輪軸傳感器就會起到他的作用，可以進行應急點火的作業；
3、凸輪軸位置傳感器是一種傳感裝置，也叫同步信號傳感器，它是一個氣缸判別定位裝置，向ECU輸入凸輪軸位置信號，是點火控制的主控信號。
凸輪軸位置傳感器采用的是霍爾式傳感器。當傳感器出現故障而導致信號中斷時，發動機會繼續運轉，也能再次啟動。但是，噴油不是在進氣門打開時完成，而是在進氣門關閉之前完成（即噴油時間增長），由此對混合氣品質產生的影響極小，不會影響發動機的總體性能。與此同時，由于控制單元不能判別即將到達壓縮上止點的是哪一個汽缸，因此爆震調節將停止。為了防止發動機產生爆震，控制單元將自動減小點火提前角。
汽車凸輪軸傳感器作用：傳感器向控制單元提供發動機轉速和上止點數據。曲軸位置傳感器采集發動機轉速和曲軸位置信號。

寶馬330i簡介

BMW 330i是2000年寶馬汽車(che)有限(xian)公司推(tui)出的豪華型三(san)廂轎車(che)。 寶馬 3系列寶馬(ma)汽車有限公司(si)93投該(gai)車型(xing)一票包(bao)牌價：660000 元標(biao)準引擎： 六缸(gang) 氣門數(shu)： 24標(biao)準變速(su)箱(xiang)： 手(shou)動(dong) 最大功率： 170/5900Kw/rpm排量： 2979 最大扭矩： 300/3500nm/rpm