儲(chu)液(ye)(ye)干(gan)燥器儲(chu)液(ye)(ye)干(gan)燥器的作(zuo)用(yong)有(you):儲(chu)液(ye)(ye)作(zuo)用(yong);過濾作(zuo)用(yong);干(gan)燥作(zuo)用(yong)。以下是(shi)相關內容的具體介紹(shao):
液體儲存(cun)(cun)功能(neng):盈虧調節系統,用于制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)系統中液態(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑的(de)(de)儲存(cun)(cun)和供應,當(dang)工況(kuang)發生變化時,可以對(dui)液態(tai)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑進(jin)行補償和調節。開始(shi)工作時負荷(he)大,需(xu)要制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑循環(huan)量大。工作一段(duan)時間后(hou),負荷(he)會(hui)(hui)降低,所需(xu)制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑的(de)(de)量也會(hui)(hui)相(xiang)應減少(shao)。過(guo)濾:在制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)系統中,由(you)于制(zhi)(zhi)(zhi)造(zao)工藝(yi)的(de)(de)不(bu)(bu)完善,會(hui)(hui)帶(dai)入不(bu)(bu)純制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑帶(dai)入的(de)(de)爐渣、灰(hui)塵(chen)或(huo)(huo)雜質,由(you)于制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑對(dui)系統部件內(nei)壁(bi)的(de)(de)作用,雜質會(hui)(hui)脫落,管(guan)路(lu)中也會(hui)(hui)產(chan)生污垢,以及壓縮機運行過(guo)程中的(de)(de)金屬碎屑。干燥動作:用于吸收制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑中的(de)(de)水分(fen),而(er)水分(fen)的(de)(de)存(cun)(cun)在可能(neng)會(hui)(hui)造(zao)成冰堵(du)。水分(fen)來自制(zhi)(zhi)(zhi)冷(leng)(leng)(leng)(leng)劑干燥不(bu)(bu)嚴格(ge),或(huo)(huo)空氣(qi)體進(jin)入,或(huo)(huo)水分(fen)溶解(jie)在冷(leng)(leng)(leng)(leng)凍油(you)中。
儲液干燥(zao)器的(de)功能(neng):儲液功能(neng);過濾;干燥(zao)動作。液體干燥(zao)器是保(bao)證(zheng)壓(ya)縮機和制冷系(xi)統(tong)正常運行(xing)的(de)必要設備。
儲液(ye)干燥器的作用:
1 .儲液(ye)器用于(yu)儲存(cun)和供應制(zhi)冷(leng)(leng)系(xi)統(tong)中的(de)液(ye)態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji),使液(ye)態(tai)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)的(de)盈虧在工況變化時(shi)得到補償和調節。空調系(xi)統(tong)開始工作時(shi),負(fu)荷較大(da),需要大(da)量的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)循(xun)環。工作一段時(shi)間后(hou),負(fu)荷會(hui)降低,此(ci)時(shi)所需制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)的(de)量也(ye)會(hui)相應縮(suo)短。因此(ci),當(dang)負(fu)載(zai)較大(da)時(shi),補充儲液(ye)器中的(de)液(ye)體制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji),當(dang)負(fu)載(zai)較小時(shi),可以儲存(cun)液(ye)體制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)。同時(shi),由于(yu)汽車空調系(xi)統(tong)的(de)連接管采用橡(xiang)膠連接軟管,總會(hui)有必要的(de)制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)泄漏,所以蓄能器也(ye)可以彌補系(xi)統(tong)中制(zhi)冷(leng)(leng)劑(ji)(ji)(ji)的(de)輕(qing)微泄漏。
2.過(guo)濾。在制(zhi)(zhi)冷系統(tong)中,會因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)(zhi)造時沒有清洗干凈而(er)帶(dai)入爐渣(zha)和灰塵,或(huo)者因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)(zhi)冷劑不純而(er)帶(dai)入污(wu)染物,或(huo)者因(yin)(yin)為(wei)制(zhi)(zhi)冷劑對系統(tong)部件內壁的侵(qin)蝕(shi)而(er)導(dao)致雜質脫落(luo),還可能在管(guan)道中造成污(wu)垢,以及壓縮機(ji)運行(xing)時的金屬(shu)碎(sui)屑。因(yin)(yin)此,經常需要(yao)通過(guo)過(guo)濾來清除這些(xie)機(ji)械雜物和污(wu)垢,以保證制(zhi)(zhi)冷劑的循環暢通,防(fang)止因(yin)(yin)堵塞(sai)而(er)無法正常工作。
3.干燥是用(yong)來吸收制(zhi)冷(leng)劑中(zhong)的(de)水分,可能會造成(cheng)冰堵。水來自制(zhi)冷(leng)劑干燥不嚴(yan)格,或(huo)(huo)空(kong)氣(qi)進入(ru),或(huo)(huo)水溶解在冷(leng)凍油中(zhong)。
寶(bao)(bao)(bao)馬318i是(shi)華晨寶(bao)(bao)(bao)馬繼寶(bao)(bao)(bao)馬325i之(zhi)后,推出的(de)(de)又(you)一(yi)(yi)款3系列(lie)轎車(che)。根據寶(bao)(bao)(bao)馬慣用(yong)的(de)(de)車(che)型編(bian)號(hao)(hao)方法,寶(bao)(bao)(bao)馬318i發動機排量(liang)應該為1.8L,然而國產寶(bao)(bao)(bao)馬318i卻采用(yong)了排量(liang)為2.0L的(de)(de)發動機,這還引發了業內一(yi)(yi)片爭論。其(qi)實汽車(che)編(bian)號(hao)(hao)就如(ru)人的(de)(de)姓名(ming)一(yi)(yi)樣(yang)(yang),只是(shi)個(ge)代號(hao)(hao),很多人的(de)(de)姓名(ming)和(he)他本人的(de)(de)性格都不一(yi)(yi)樣(yang)(yang)。車(che)亦如(ru)此,寶(bao)(bao)(bao)馬318i是(shi)用(yong)1.8L還是(shi)2.0L的(de)(de)發動機并不重要,關鍵還得看車(che)的(de)(de)性能。
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