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前門中控鎖電機簡介

中控鎖也稱為門鎖執行器, 主要是有電機和傳動齒輪所 組成, 外觀各異, 但工作原理基本相同。中控鎖電機位置：
1、首先按凱越車把手圖示位置可以將車門打開。凱越配備了智能車鎖，只要帶車鑰匙在身邊就可以通過點按的方式打開車門；
2、打開后進入車內，可以看到圖示位置就是中控鎖主機；
3、在方向盤的左下方，圖示位置就是中控鎖主機所在的位置。拉動蓋板就可以看到中控鎖的主機；
4、單獨控制：除在駕駛員身邊車門以外，還在其他門設置單獨的彈簧鎖開關，可獨立地控制一個車門的打開和鎖住。
中控鎖的控制盒在受剎下面（中央通道里）。中控電機4門里各一個，左前門是主控電機如果要換中控控制盒，還得用電腦匹配不然遙控器就失靈了，也起動不了！X431里就有這個功能，進去后照著操作就可以了。
在主駕駛一面的門里板里，中央控制：當駕駛員鎖住其身邊的車門時，其他車門也同時鎖住，駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門，也可單獨打開某個車門。

中控鎖安裝方式

中控(kong)鎖(suo)也(ye)稱(cheng)為門鎖(suo)執行器，主要(yao)是有電機和傳動齒輪(lun)所組(zu)成
1、外觀各(ge)異，但工作原理基本相同，就是(shi)通(tong)過電機的(de)正、負電源轉換來(lai)完成開關鎖(suo)過程，這是(shi)中控鎖(suo)的(de)工作原理，他是(shi)有兩個(ge)雙觸點繼電器和控制線路組(zu)成

2、當收(shou)到(dao)開(kai)鎖(suo)(suo)信號時，開(kai)鎖(suo)(suo)繼電器(qi)(qi)吸(xi)(xi)合電流(liu)(liu)從這里(li)通過電機(ji)形成回路(lu)，中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作，當收(shou)到(dao)關鎖(suo)(suo)信號時，另(ling)一個繼電器(qi)(qi)吸(xi)(xi)合，電流(liu)(liu)反向形成回路(lu)，中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)動作，防盜(dao)器(qi)(qi)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)目(mu)的(de)就是要(yao)控(kong)(kong)(kong)制原車(che)的(de)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)，達到(dao)遙控(kong)(kong)(kong)開(kai)關鎖(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de)，可(ke)根據車(che)輛不同控(kong)(kong)(kong)制方式(shi)進行(xing)連接安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)，一般的(de)防盜(dao)器(qi)(qi)主機(ji)都(dou)會有6根中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)線，所有的(de)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)是靠這6根線的(de)接線配搭來(lai)完成，有的(de)原車(che)在出廠時沒帶(dai)中(zhong)控(kong)(kong)(kong)鎖(suo)(suo)，此時需要(yao)加裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)。

3、鎖(suo)頭有六(liu)根線，除去(qu)兩(liang)根馬達(da)線，一根搭(da)(da)鐵(tie)線，剩下三根就是門(men)(men)(men)(men)邊線和信號(hao)線了，拿電(dian)(dian)筆搭(da)(da)鐵(tie)測試(shi)(shi)，黃線搭(da)(da)鐵(tie)時(shi)開(kai)鎖(suo)另外兩(liang)根粉色和綠色線沒(mei)反應，再(zai)拿正電(dian)(dian)測試(shi)(shi)，開(kai)鎖(suo)時(shi)黃色線帶(dai)長(chang)負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)是不帶(dai)電(dian)(dian)，粉色和綠色都是開(kai)門(men)(men)(men)(men)時(shi)帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)時(shi)不帶(dai)電(dian)(dian)，關(guan)(guan)鎖(suo)時(shi)又(you)帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)。門(men)(men)(men)(men)邊線在開(kai)門(men)(men)(men)(men)關(guan)(guan)門(men)(men)(men)(men)時(shi)正常(chang)，在鎖(suo)門(men)(men)(men)(men)后卻帶(dai)負(fu)(fu)電(dian)(dian)，嘿(hei)嘿(hei)有點(dian)好(hao)玩，把門(men)(men)(men)(men)燈線剪斷串聯一個(ge)整流二極管，就搞掂了，這個(ge)負(fu)(fu)電(dian)(dian)是中控主機(ji)輸出的也可(ke)以用正電(dian)(dian)回路

寶馬318i簡介

寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)318i是華晨寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)繼(ji)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)325i之后，推(tui)出的(de)又一(yi)款(kuan)3系列轎車(che)。根據(ju)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)慣(guan)用的(de)車(che)型編號方法，寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)318i發(fa)動機排(pai)量應(ying)該(gai)為1.8L，然(ran)而國產(chan)寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)318i卻采(cai)用了(le)排(pai)量為2.0L的(de)發(fa)動機，這還(huan)引發(fa)了(le)業內一(yi)片爭論。其實汽車(che)編號就如(ru)人的(de)姓名(ming)一(yi)樣(yang)，只(zhi)是個代號，很(hen)多人的(de)姓名(ming)和他(ta)本(ben)人的(de)性格都(dou)不一(yi)樣(yang)。車(che)亦(yi)如(ru)此，寶(bao)(bao)(bao)馬(ma)318i是用1.8L還(huan)是2.0L的(de)發(fa)動機并不重(zhong)要，關(guan)鍵還(huan)得看(kan)車(che)的(de)性能。