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前保險杠皮簡介

汽車(che)(che)(che)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)吸收和(he)減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力、防護車(che)(che)(che)身(shen)(shen)前后(hou)(hou)部的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)。許多(duo)年以前汽車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)用(yong)鋼(gang)板沖(chong)壓(ya)(ya)成(cheng)(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)(che)架縱梁(liang)鉚(liu)接或(huo)焊接在(zai)(zai)一(yi)起的(de)(de)(de)(de)，與(yu)車(che)(che)(che)身(shen)(shen)有(you)一(yi)段(duan)較(jiao)大的(de)(de)(de)(de)間隙，看(kan)上去十分(fen)不(bu)美觀(guan)。隨著汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展和(he)工程塑(su)(su)(su)料在(zai)(zai)汽車(che)(che)(che)工業(ye)的(de)(de)(de)(de)大量(liang)應用(yong)，汽車(che)(che)(che)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠作為一(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安全裝置(zhi)也走向了(le)革(ge)新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎車(che)(che)(che)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠除了(le)保持原有(you)的(de)(de)(de)(de)保護功能外(wai)(wai)，還要追(zhui)求與(yu)車(che)(che)(che)體造(zao)型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)諧與(yu)統一(yi)，追(zhui)求本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量(liang)化。轎車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前后(hou)(hou)保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠都是(shi)塑(su)(su)(su)料制成(cheng)(cheng)的(de)(de)(de)(de)，人們稱為塑(su)(su)(su)料保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠。 一(yi)般汽車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)(su)料保險(xian)(xian)(xian)(xian)(xian)杠是(shi)由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材(cai)料和(he)橫梁(liang)三部分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料用(yong)塑(su)(su)(su)料制成(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用(yong)冷(leng)軋薄板沖(chong)壓(ya)(ya)而成(cheng)(cheng)U形(xing)槽；外(wai)(wai)板和(he)緩沖(chong)材(cai)料附著在(zai)(zai)橫梁(liang)。

塑料保(bao)險杠(gang)(gang)是由外(wai)板(ban)(ban)、緩沖(chong)材(cai)料和橫(heng)梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料用(yong)塑料制成(cheng)，橫(heng)梁(liang)用(yong)厚度為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄板(ban)(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外(wai)板(ban)(ban)和緩沖(chong)材(cai)料附著(zhu)在橫(heng)梁(liang)上(shang)，橫(heng)梁(liang)與車(che)架縱梁(liang)螺絲(si)聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑料保(bao)險杠(gang)(gang)使用(yong)的塑料，大體上(shang)使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)料，采用(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年(nian)6月(yue)26日，全國(guo)汽(qi)車用品行(xing)業(ye)聯合(he)會、全國(guo)汽(qi)車標(biao)(biao)(biao)準化(hua)技術(shu)委(wei)員會車身附件分(fen)技術(shu)委(wei)員會和廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團共同(tong)發布中(zhong)國(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準。此標(biao)(biao)(biao)準由(you)廣(guang)東(dong)東(dong)箭(jian)集(ji)團主導(dao)起(qi)草(cao)，國(guo)內多(duo)個(ge)科研院校、專業(ye)機構(gou)參與論證，通過國(guo)家工業(ye)與信(xin)息化(hua)部審(shen)批。據悉，中(zhong)國(guo)《汽(qi)車防(fang)護杠(gang)》行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準的正式(shi)公布，標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車防(fang)護杠(gang)行(xing)業(ye)標(biao)(biao)(biao)準實現“零”的突破，填補了(le)國(guo)內標(biao)(biao)(biao)準空白。該標(biao)(biao)(biao)準將于2013年(nian)9月(yue)1日在全國(guo)正式(shi)實施，引發行(xing)業(ye)生產廠家和銷售商極大關注

一(yi)、用轉角(jiao)指示(shi)柱判斷(duan)保(bao)險杠的(de)位置
保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角部位豎立的標記(ji)是指(zhi)示(shi)(shi)柱，有些公司產品(pin)中還有隨著馬達驅(qu)動(dong)自動(dong)伸縮的類型。這種拐角指(zhi)示(shi)(shi)柱，可(ke)以(yi)正確(que)地確(que)認保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)拐角位置，防止保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的損(sun)傷，提高(gao)駕(jia)駛(shi)技(ji)術，經常(chang)容易(yi)擦(ca)傷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的人，最(zui)好裝上(shang)一個(ge)試一試。有了(le)這個(ge)轉角標示(shi)(shi)柱，在駕(jia)駛(shi)座就可(ke)以(yi)正確(que)判斷保(bao)險(xian)(xian)杠(gang)的位置，非常(chang)方便。
二(er)、安裝拐角橡膠(jiao)可減輕保(bao)險杠受損
保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)邊(bian)角處(chu)是(shi)(shi)(shi)汽車外(wai)殼中(zhong)最(zui)容易弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕車感不好(hao)的(de)(de)人容易擦到邊(bian)角，弄得滿是(shi)(shi)(shi)傷(shang)痕。可保(bao)(bao)護這個(ge)部位(wei)的(de)(de)是(shi)(shi)(shi)拐角橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)的(de)(de)拐角處(chu)就OK了，且安裝非(fei)常簡單。這個(ge)辦法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)受(shou)損傷(shang)的(de)(de)程度(du)。當(dang)然，橡(xiang)膠如(ru)果被(bei)碰傷(shang)，再更換新(xin)的(de)(de)就可以(yi)了。此外(wai)，拐角橡(xiang)膠是(shi)(shi)(shi)很(hen)厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)(gang)(gang)轉(zhuan)角處(chu)，如(ru)果想與車身看起來有整體感，可以(yi)噴上涂(tu)料

汽車前臉的解釋

汽(qi)車(che)的(de)前(qian)臉叫中(zhong)網(wang)(wang)，又名汽(qi)車(che)前(qian)臉，鬼臉，格柵以(yi)及水箱(xiang)(xiang)護(hu)罩等。其主要作(zuo)用(yong)在于水箱(xiang)(xiang)，發(fa)動機，空調等的(de)進(jin)氣通(tong)風，防止(zhi)行(xing)駛(shi)中(zhong)外來物對車(che)廂(xiang)內部部件的(de)破(po)壞以(yi)及美觀(guan)彰顯個性，在汽(qi)車(che)工程中(zhong)中(zhong)網(wang)(wang)是(shi)用(yong)來覆(fu)蓋(gai)在車(che)身上以(yi)便(bian)讓空氣進(jin)入，大多數車(che)輛具有(you)在前(qian)面的(de)汽(qi)車(che)中(zhong)網(wang)(wang)，以(yi)保(bao)護(hu)散熱器和發(fa)動機，其他常(chang)見的(de)中(zhong)網(wang)(wang)位于前(qian)保(bao)險杠(gang)下(xia)。

汽車前(qian)臉的優點

汽車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)作為汽車(che)的(de)視覺(jue)重心(xin)，自然也(ye)是汽車(che)設(she)計中的(de)重中之重，前(qian)(qian)臉(lian)(lian)的(de)美丑(chou)也(ye)直接影響了人(ren)(ren)們(men)的(de)對于汽車(che)形態的(de)認知感官，不(bu)同的(de)汽車(che)品牌也(ye)擁有(you)(you)特(te)有(you)(you)的(de)家(jia)族式臉(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)視覺(jue)統一(yi)，汽車(che)前(qian)(qian)臉(lian)(lian)設(she)計包括了汽車(che)引擎蓋，前(qian)(qian)大燈，水箱格柵和發動機前(qian)(qian)緣線(xian)等(deng)，如同人(ren)(ren)臉(lian)(lian)的(de)眼睛，嘴巴和下巴等(deng)構成了特(te)有(you)(you)的(de)長相(xiang)特(te)征，在利用車(che)身(shen)的(de)線(xian)條蜿蜒，細節打造(zao)造(zao)型輪廓。

寶馬318Li簡介

寶馬318Li作為一款入(ru)門級的豪華運(yun)動風格轎車(che)應(ying)該說是稱職(zhi)的，首先品(pin)牌夠(gou)檔次，外(wai)觀和配置依(yi)舊緊跟潮(chao)流，開出(chu)去(qu)有面(mian)子(zi)。操控上保留(liu)了寶馬(ma)車(che)系的優(you)良(liang)操控功底.