現代(dai)轎車外(wai)型(xing)的(de)(de)發(fa)展與玻(bo)璃工藝的(de)(de)發(fa)展息息相關。早在40多年前(qian),轎車前(qian)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃已(yi)經(jing)采用單件式彎(wan)曲擋(dang)風(feng)玻(bo)璃,并逐漸拋棄了(le)平面(mian)型(xing)的(de)(de)擋(dang)風(feng)玻(bo)璃。今天的(de)(de)轎車擋(dang)風(feng)玻(bo)璃一般(ban)都(dou)(dou)做成整體(ti)一幅式的(de)(de)大(da)曲面(mian)型(xing),上下左(zuo)右都(dou)(dou)有一定的(de)(de)弧度。這種曲面(mian)玻(bo)璃不論(lun)從(cong)加工過程還是從(cong)裝嵌的(de)(de)配合來(lai)看,都(dou)(dou)是一種技術要(yao)求(qiu)十分高的(de)(de)產品,因為它涉及到車型(xing)、強度、隔(ge)熱、裝配等(deng)諸(zhu)多問題。
汽(qi)車(che)業(ye)(ye)(ye)與(yu)玻(bo)璃業(ye)(ye)(ye)是(shi)屬于兩個不同領域的行(xing)業(ye)(ye)(ye),前者屬于機械制造業(ye)(ye)(ye),后者屬于輕工業(ye)(ye)(ye),但(dan)從汽(qi)車(che)的發展歷(li)程來(lai)看,兩者的關(guan)系(xi)越來(lai)越密切。玻(bo)璃技術(shu)已經(jing)完全滲入了汽(qi)車(che)行(xing)業(ye)(ye)(ye)之(zhi)中,成(cheng)為汽(qi)車(che)技術(shu)領域中不可缺少(shao)的一員。現在,人們總(zong)是(shi)從汽(qi)車(che)安(an)全和外觀的角度(du)去研究和開發汽(qi)車(che)玻(bo)璃,不斷推出(chu)新(xin)的品種(zhong)。
夾(jia)層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)是(shi)指用一(yi)種(zhong)(zhong)透明(ming)可(ke)粘合(he)性(xing)塑料(liao)膜貼(tie)在(zai)(zai)二層(ceng)或三層(ceng)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)之(zhi)間,將塑料(liao)的強(qiang)韌(ren)性(xing)和玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的堅硬性(xing)結(jie)合(he)在(zai)(zai)一(yi)起,增加了玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的抗破(po)(po)(po)碎(sui)能(neng)(neng)力。鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)是(shi)指將普通玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)淬火使內部組(zu)織(zhi)形成(cheng)(cheng)一(yi)定的內應力,從而(er)使玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的強(qiang)度(du)(du)得到加強(qiang),在(zai)(zai)受(shou)(shou)到沖(chong)擊(ji)破(po)(po)(po)碎(sui)時,玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)會分(fen)裂(lie)(lie)成(cheng)(cheng)帶(dai)鈍(dun)邊的小碎(sui)塊,對乘員不(bu)易造成(cheng)(cheng)傷害(hai)。而(er)區域(yu)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)是(shi)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的一(yi)種(zhong)(zhong)新(xin)品種(zhong)(zhong),它經(jing)過特殊處(chu)理,能(neng)(neng)夠在(zai)(zai)受(shou)(shou)到沖(chong)擊(ji)破(po)(po)(po)裂(lie)(lie)時,其玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)的裂(lie)(lie)紋仍(reng)可(ke)以保(bao)持一(yi)定的清(qing)晰度(du)(du),保(bao)證駕駛者的視野區域(yu)不(bu)受(shou)(shou)影響。目前(qian)汽車前(qian)擋風玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)以夾(jia)層(ceng)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)和夾(jia)層(ceng)區域(yu)鋼化(hua)玻(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)(bo)璃(li)為(wei)主,能(neng)(neng)承受(shou)(shou)較強(qiang)的沖(chong)擊(ji)力。
雨刮器電機安裝教程:
1、先把雨刮刷跟雨刮臂安裝在雨刮電機上,然后把雨刮器總成放到前擋風玻璃前面,然后接通電源;
2、看到雨刮刷在前擋風玻璃運轉的角度,然后調整好雨刮臂。雨刮刷在前擋風玻璃的兩邊角度差不多的時候,找到雨刮電機兩個安裝孔的位置,在前擋風玻璃下方的鉆兩個孔;
3、把雨刮電機上的雨刮刷和雨刮臂拆卸下來,然后把雨刮電機安裝在前擋風玻璃下方,雨刮刷和雨刮臂就安裝在前擋風玻璃前面。
要注意車輛的玻璃水有沒有出現不足的情況,如果車輛的前擋風玻璃上面要是有一些蟲子、灰塵等影響了車主的視線,就要使用雨刮器來進行清潔,車輛沒有玻璃水的話,雨刮器有可能會產生很大的噪音,并且對雨刮刷也會造成一定的損耗。
寶馬(ma)318Li作(zuo)為一款入(ru)門級的豪(hao)華運動風格轎車應該說(shuo)是稱職的,首先品牌夠檔次,外觀和(he)配置(zhi)依(yi)舊(jiu)緊(jin)跟潮流,開(kai)出(chu)去有面(mian)子。操控(kong)上保(bao)留(liu)了寶馬車(che)系的優良操控功(gong)底(di).
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