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前葉子板簡介

前(qian)(qian)輪葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)作用(yong)是可以(yi)保證前(qian)(qian)輪有足夠大的(de)空間，而后葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)沒(mei)有車輪轉(zhuan)動碰擦的(de)問題(ti)，所(suo)以(yi)主要是呈(cheng)弧形為主。相比來說，前(qian)(qian)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)容易在(zai)行駛的(de)時(shi)候受(shou)到損傷，為了(le)防止車輪卷起的(de)沙石或者泥漿濺到車廂的(de)底部，所(suo)以(yi)葉(xie)子(zi)(zi)板(ban)多以(yi)塑料(liao)的(de)材料(liao)制成，使其更具有緩沖(chong)性。

葉子(zi)板(ban)(ban)是(shi)輪胎正上方半圓的位(wei)置(zhi)，葉子(zi)板(ban)(ban)也稱翼子(zi)板(ban)(ban)，按(an)照安(an)裝位(wei)置(zhi)又(you)分為前葉子(zi)板(ban)(ban)和后葉子(zi)板(ban)(ban)，是(shi)指機(ji)動車和非機(ji)動車上的一種覆蓋件。

葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板包括：前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板內襯(chen)、前(qian)(qian)葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、后葉(xie)(xie)子(zi)(zi)板燈(deng)、散熱(re)器(qi)框架。

葉子(zi)板(ban)的作(zuo)用(yong)：

1、借(jie)助(zhu)于流體(ti)力學，減小風阻系數，讓車駕(jia)駛更加平穩；

2、在(zai)汽(qi)車(che)駕(jia)駛流程(cheng)中(zhong)，避免(mian)被車(che)輪(lun)卷(juan)起(qi)的砂石(shi)、泥聚濺(jian)到車(che)廂的底部(bu)(bu)。葉子板被配(pei)置在(zai)車(che)輛(liang)的車(che)輪(lun)上方，作為車(che)輛(liang)側面側的外(wai)板，并由樹脂(zhi)成形(xing)，翼子板由外(wai)板部(bu)(bu)和加強部(bu)(bu)用樹脂(zhi)形(xing)成為一體。

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前葉子板更換教程：

前葉子板更換教程：

1、首先(xian)用千(qian)斤頂對準汽(qi)車(che)底(di)部的支撐點然后將汽(qi)車(che)底(di)盤(pan)升起(qi)并且還(huan)需(xu)要(yao)把輪胎卸(xie)除(chu)下來；

2、隨之拆除固定葉(xie)子(zi)板內襯的螺絲和卡扣取下已(yi)破(po)損的葉(xie)子(zi)板即可。當然我們還要將葉(xie)子(zi)板下面的泥沙清洗干凈；

3、最后按照拆卸葉子(zi)板的(de)相反步(bu)驟來安裝新(xin)的(de)葉子(zi)板就大功告成了(le)；

4、其次我們還要找出(chu)葉(xie)子(zi)板內襯(chen)破了的原因否則(ze)更換之后也(ye)就(jiu)\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的情(qing)況罷了。然(ran)而最大可能(neng)就(jiu)是因為(wei)下限位(wei)尺寸（保證輪胎(tai)轉動及跳動時的最大極限空間(jian)）太小了導致(zhi)汽車(che)行駛顛簸路段的時候輪胎(tai)很容易頂到葉(xie)子(zi)板內襯(chen)長時間(jian)下去出(chu)現開裂也(ye)不以為(wei)然(ran)。這(zhe)時我們只(zhi)要加(jia)大下臂限位(wei)即可從而避免輪胎(tai)和葉(xie)子(zi)板內襯(chen)發(fa)生\"硬(ying)碰(peng)硬(ying)\"的情(qing)況。

寶馬318Li簡介

寶馬318Li作(zuo)為一款入門級(ji)的豪華運動風格轎車應(ying)該說是稱(cheng)職的，首先品牌夠檔次，外觀和配置(zhi)依(yi)舊緊跟潮流，開出(chu)去有面子。操控(kong)上保留(liu)了(le)寶馬車系(xi)的(de)優良操控功底.