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內(nei)球籠(long)(long)連接變速(su)箱差速(su)器部(bu)位的(de)，外球籠(long)(long)是連接車(che)輪(lun)部(bu)位的(de)，外球籠(long)(long)的(de)作用(yong)(yong)不管(guan)是動力輸出的(de)還(huan)有車(che)輛轉(zhuan)彎時都是外球籠(long)(long)在起作用(yong)(yong)。 球籠(long)(long)也叫做"等速(su)萬向節"是轎(jiao)車(che)傳動系統中的(de)重(zhong)要(yao)部(bu)件，其作用(yong)(yong)是將發動機(ji)的(de)動力從變速(su)器傳遞到兩個前車(che)輪(lun)，驅動轎(jiao)車(che)高速(su)行駛(shi)。
球(qiu)籠也叫(jiao)做等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)是轎車(che)傳(chuan)(chuan)動(dong)系統中的(de)重(zhong)(zhong)要(yao)部件(jian)，其作用是將(jiang)發動(dong)機的(de)動(dong)力(li)從變速(su)器傳(chuan)(chuan)遞到(dao)兩個前車(che)輪(lun)，驅(qu)動(dong)轎車(che)高(gao)速(su)行駛。用于轎車(che)的(de)等(deng)素萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)類型很多(duo)，其中應用最多(duo)的(de)是球(qiu)籠式(shi)(shi)等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)和(he)三(san)角架式(shi)(shi)等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)，它(ta)主要(yao)有滑套(tao)、三(san)向(xiang)軸、傳(chuan)(chuan)動(dong)軸、星形套(tao)、保持架、鐘形殼(ke)主要(yao)零(ling)件(jian)組成。由于等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)傳(chuan)(chuan)遞繁重(zhong)(zhong)的(de)驅(qu)動(dong)力(li)矩，隨受負荷重(zhong)(zhong)，傳(chuan)(chuan)動(dong)精(jing)度高(gao)，需求量很大，又是安全件(jian)，因(yin)此其主要(yao)零(ling)件(jian)均(jun)采用精(jing)鍛件(jian)加工(gong)而成。
那些說316i動力(li)弱的人，你們真(zhen)的開(kai)過316i嗎？4年316i車(che)主，告訴你們316i一(yi)點(dian)都不肉，市區跑80km以(yi)內無(wu)任何(he)問題，跑高速，一(yi)共5個人，120km以(yi)上再超車(che)都妥(tuo)妥(tuo)的，4萬4千公(gong)里，平均油耗8.2
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寶馬前大燈，后倒車燈
130****1538 on 2024/2/10 15:47:49廣東省惠州市華春隆二手機電(dian)
進(jin)口寶馬
寶馬118i氣門室蓋密封墊
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華晨寶馬寶馬5系12款，F18，主駕座椅總成，帶骨架所有1套
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2018年寶馬630GT駕駛室門手拉儲物盒
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寶馬X3(進口)防盜控制盒
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前機蓋，后背箱蓋
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11款的前機蓋(接受拆車)
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1，主駕駛兩車門下長條護板，
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副駕駛座椅側邦，右邊
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