汽車上的平(ping)衡(heng)拉桿(gan)好了,橫向(xiang)穩定(ding)功能(neng)會(hui)失效,轉(zhuan)彎(wan)側傾幅度會(hui)加大。 汽車在極端(duan)的狀況下(xia)可能(neng)會(hui)有翻車的狀況,汽車在打方(fang)向(xiang)時,穩定(ding)桿(gan)可能(neng)會(hui)敲到汽車上的某一(yi)個部件。
汽車(che)平衡(heng)桿(gan)的用處有(you):當左右兩輪的水平高度不同時,為了防(fang)止造(zao)成桿(gan)身(shen)的扭轉,平衡(heng)桿(gan)會(hui)產生防(fang)傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動。平衡(heng)桿(gan)是(shi)(shi)指車(che)輛(liang)前避震頂端拉桿(gan),俗稱(cheng)頂吧,此裝(zhuang)(zhuang)置的作用是(shi)(shi):在于(yu)提高車(che)身(shen)剛(gang)性,增強車(che)輛(liang)在彎道行駛中(zhong)的穩定(ding)性,通常只有(you)在汽車(che)改裝(zhuang)(zhuang)中(zhong)才會(hui)安裝(zhuang)(zhuang)。
汽車平衡桿組合(he)結(jie)構(gou)是:
1、長形桿身兩端分(fen)別藉由(you)腳件(jian)以(yi)搭接盤座(zuo),而(er)盤座(zuo)組合于車輛(liang)的前輪避(bi)震(zhen)器;
2、該(gai)腳件(jian)一(yi)(yi)端(duan)以(yi)內(nei)凹室套(tao)接桿(gan)身,另一(yi)(yi)端(duan)則連接盤座,而腳件(jian)內(nei)凹室于(yu)兩(liang)(liang)側壁設有兩(liang)(liang)相(xiang)對的(de)一(yi)(yi)通孔及一(yi)(yi)螺(luo)(luo)孔,供一(yi)(yi)螺(luo)(luo)栓(shuan)貫穿桿(gan)身相(xiang)對通孔予以(yi)鎖接,該(gai)螺(luo)(luo)栓(shuan)的(de)螺(luo)(luo)牙穿出部配鎖另一(yi)(yi)防松螺(luo)(luo)帽,能增加整個平衡桿(gan)的(de)組合結構強度。
汽車后平衡桿的(de)作用:
1、增強車身(shen)的剛性,防止車體變形,防止四輪移位;
2、平(ping)衡四輪扭力,增(zeng)加底盤壽(shou)命;
3、減少兩輪顛(dian)簸力量,延長避振器的壽命;
4、防止定(ding)位(wei)(wei)位(wei)(wei)移,有效(xiao)保護零件;
5、使(shi)駕駛操(cao)作更(geng)靈(ling)活乘坐更(geng)舒(shu)適(shi);
6、使(shi)車輛轉彎平穩,行車安全更有(you)保障(zhang)等。
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