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前保險杠支架簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)吸收和(he)(he)(he)減(jian)緩(huan)外界(jie)沖(chong)(chong)(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身(shen)前(qian)后部的(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。許多年以(yi)前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)用(yong)(yong)鋼板沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)成槽鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接或(huo)焊接在(zai)(zai)一起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身(shen)有一段較大(da)的(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)發展和(he)(he)(he)工程塑(su)料(liao)(liao)在(zai)(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工業的(de)(de)大(da)量應用(yong)(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠作(zuo)為一種重要(yao)的(de)(de)安全裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)也走向了革新的(de)(de)道路。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功(gong)能外，還要(yao)追求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)(he)諧與(yu)(yu)統一，追求(qiu)本身(shen)的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠都是(shi)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成的(de)(de)，人們稱(cheng)為塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)杠是(shi)由外板、緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫梁(liang)三部分(fen)組成。其中外板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)制(zhi)成，橫梁(liang)用(yong)(yong)冷軋(ya)薄板沖(chong)(chong)(chong)壓(ya)而成U形槽；外板和(he)(he)(he)緩(huan)沖(chong)(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)(zai)橫梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險(xian)杠是由外板、緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)和橫梁(liang)等三部(bu)分組成(cheng)(cheng)(cheng)。其中外板和緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)(cheng)，橫梁(liang)用(yong)厚(hou)度為(wei)1.5毫米左右的冷軋薄板沖(chong)(chong)壓而成(cheng)(cheng)(cheng)U型槽；外板和緩(huan)(huan)沖(chong)(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上，橫梁(liang)與(yu)車架縱梁(liang)螺絲(si)聯接，可以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險(xian)杠使用(yong)的塑料(liao)(liao)，大體上使用(yong)聚脂系和聚丙烯系兩種材(cai)料(liao)(liao)，采用(yong)注射成(cheng)(cheng)(cheng)型法制成(cheng)(cheng)(cheng)。
2013年(nian)6月26日(ri)(ri)，全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車用品行業聯合會(hui)、全(quan)國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車標(biao)準(zhun)(zhun)化技術委(wei)員(yuan)會(hui)車身(shen)附件分(fen)技術委(wei)員(yuan)會(hui)和廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)共同發(fa)布中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠》行業標(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)東(dong)箭(jian)集團(tuan)主導起草，國(guo)(guo)內多個(ge)科研院校、專(zhuan)業機構(gou)參與論證，通過(guo)國(guo)(guo)家工業與信息化部審批。據悉(xi)，中(zhong)國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車防護(hu)杠》行業標(biao)準(zhun)(zhun)的正式公布，標(biao)志著(zhu)汽(qi)(qi)車防護(hu)杠行業標(biao)準(zhun)(zhun)實現“零”的突破，填補(bu)了國(guo)(guo)內標(biao)準(zhun)(zhun)空白(bai)。該標(biao)準(zhun)(zhun)將(jiang)于2013年(nian)9月1日(ri)(ri)在(zai)全(quan)國(guo)(guo)正式實施，引發(fa)行業生產(chan)廠家和銷(xiao)售商極大關注

一、用轉角指(zhi)示柱判(pan)斷(duan)保險杠的位置(zhi)
保(bao)險杠拐(guai)(guai)角(jiao)部位豎立(li)的(de)標記是指示(shi)柱，有些公司(si)產品中(zhong)還有隨著(zhu)馬達驅動自動伸(shen)縮(suo)的(de)類型。這(zhe)種拐(guai)(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可以正(zheng)確地確認保(bao)險杠拐(guai)(guai)角(jiao)位置，防止保(bao)險杠的(de)損(sun)傷，提高駕駛(shi)技術，經常(chang)(chang)容易擦傷保(bao)險杠的(de)人，最(zui)好裝(zhuang)上一(yi)個試(shi)一(yi)試(shi)。有了這(zhe)個轉角(jiao)標示(shi)柱，在駕駛(shi)座就可以正(zheng)確判斷保(bao)險杠的(de)位置，非常(chang)(chang)方便。
二、安裝拐角橡(xiang)膠(jiao)可減輕保險(xian)杠受損
保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)邊角(jiao)(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車(che)外殼中最容(rong)易弄傷(shang)的(de)(de)部分，駕車(che)感不好的(de)(de)人容(rong)易擦到邊角(jiao)(jiao)，弄得滿是(shi)(shi)傷(shang)痕。可保(bao)(bao)護這(zhe)個部位的(de)(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠，只需貼(tie)在(zai)(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處(chu)就(jiu)OK了(le)，且安裝非常簡單。這(zhe)個辦(ban)法可以(yi)減輕保(bao)(bao)險杠(gang)受損傷(shang)的(de)(de)程(cheng)度。當然，橡膠如果被碰(peng)傷(shang)，再(zai)更換新的(de)(de)就(jiu)可以(yi)了(le)。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡膠是(shi)(shi)很厚的(de)(de)膠墊，貼(tie)在(zai)(zai)保(bao)(bao)險杠(gang)轉角(jiao)(jiao)處(chu)，如果想與(yu)車(che)身看起來有整體感，可以(yi)噴上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

寶馬328i簡介

2013款寶馬(ma)328i運(yun)動型是寶馬(ma)公司研發的一款汽車(che)，于2012年7月13日生產。