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取(qu)力(li)器：取(qu)力(li)器的工作原理：
1、取力器(qi)(qi)是(shi)(shi)一套變(bian)(bian)速(su)(su)(su)齒(chi)輪，與(yu)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)采用(yong)齒(chi)輪連接，與(yu)舉(ju)升泵軸連接，是(shi)(shi)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)中的一個獨(du)立擋(dang)位，使用(yong)遠(yuan)程操縱系統方式，并配(pei)有氣動(dong)、液壓控(kong)制裝置(zhi)；
2、在(zai)駕(jia)駛(shi)室儀表板上設置開關(guan)，用(yong)手(shou)指(zhi)輕(qing)輕(qing)觸摸(mo)即(ji)可(ke)實現動力輸出的(de)離合，達(da)到(dao)使用(yong)加油門的(de)目(mu)的(de)，舉升泵即(ji)可(ke)運(yun)行(xing)；
3、舉升泵是一種液壓(ya)裝置，舉升轎廂，實現舉升功(gong)能。發動機最(zui)大扭矩(ju)的(de)取力器(qi)通(tong)常位于離合器(qi)和變(bian)速器(qi)之間(jian)的(de)變(bian)速器(qi)軸上，主要用(yong)于水泥泵車(che)(che)、高空消防(fang)車(che)(che)等需(xu)要大功(gong)率的(de)專用(yong)車(che)(che)輛上。
汽車取力器的作用：
1、取力器是一套變速齒輪，與變速器采用齒輪連接，與舉升泵軸連接，是變速器中的一個獨立擋位，使用遠程操縱系統方式，并配有氣動、液壓控制裝置；
2、在駕駛室儀表板上設置開關，用手指輕輕觸摸即可實現動力輸出的離合，達到使用加油門的目的，舉升泵即可運行；
3、舉升泵是一種液壓裝置，舉升轎廂，實現舉升功能。發動機最大扭矩的取力器通常位于離合。
2013款寶馬328i運(yun)動型是寶馬公司研發的(de)一款汽(qi)車，于(yu)2012年(nian)7月13日生產。
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