電(dian)(dian)子扇(shan)馬(ma)達電(dian)(dian)機電(dian)(dian)子風(feng)扇(shan)的(de)工(gong)作原理(li)是(shi)汽車電(dian)(dian)子風(feng)扇(shan)由恒溫(wen)(wen)器(qi)控制。當(dang)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)上升到上限(xian)時(shi),溫(wen)(wen)控器(qi)接通電(dian)(dian)源,風(feng)扇(shan)開始工(gong)作。當(dang)水(shui)(shui)溫(wen)(wen)降(jiang)至下限(xian)時(shi),溫(wen)(wen)控器(qi)關(guan)閉電(dian)(dian)源,風(feng)扇(shan)停止工(gong)作。功能是(shi)冷卻(que)發動(dong)機水(shui)(shui)箱(xiang)。
以下是電子(zi)風扇不轉的原因:
1。電機(ji)潤滑(hua)不良,電風扇不轉,安(an)裝(zhuang)扇葉后無法拖動電機(ji);
2、電(dian)(dian)(dian)機過熱(re)(re),電(dian)(dian)(dian)機過熱(re)(re)還會(hui)造成(cheng)電(dian)(dian)(dian)機負載能力變差(cha),電(dian)(dian)(dian)機有(you)效功率變低,導(dao)致無(wu)法驅動(dong)負載;
3.當啟(qi)動(dong)電容容量變小時(shi),電容容量會變小,導致(zhi)電機啟(qi)動(dong)轉矩變小,無(wu)法(fa)驅動(dong)負載;
4.電(dian)(dian)機(ji)使(shi)用時間(jian)過(guo)長。電(dian)(dian)風扇(shan)用久了,電(dian)(dian)機(ji)會(hui)(hui)磨損(sun),電(dian)(dian)機(ji)的軸套也容易燒(shao)壞。如果長時間(jian)使(shi)用電(dian)(dian)機(ji),電(dian)(dian)機(ji)內阻也會(hui)(hui)增大,負載能力下(xia)降(jiang),導致無法帶動(dong)扇(shan)葉轉動(dong)。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿,多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車,它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機,最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動變速器,新變速箱的前六個擋位采用1:1的齒輪傳動比,最后兩個擋位為超比擋,可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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寶馬X1發動機總成
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2016款寶馬x1,主駕駛兩車門下長條護板,
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副駕駛座椅側邦,右邊
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