節溫器是控制冷卻(que)液流(liu)動(dong)路徑(jing)的(de)閥門。是一種自動(dong)調溫裝置,通常含(han)有感(gan)溫組(zu)件,借著熱脹(zhang)或(huo)(huo)冷縮來開啟、關掉空氣、氣體(ti)或(huo)(huo)液體(ti)的(de)流(liu)動(dong)。
節溫器的安裝方法是(shi):
1、找到節溫器的安裝位(wei)置(zhi);
2、放(fang)出防凍液,松(song)開螺絲(si)拆下上蓋并把舊(jiu)墊清理干凈;
3、給節溫器打膠(jiao),增加密封總厚度(du),注意膠(jiao)不(bu)要(yao)太(tai)少也不(bu)要(yao)太(tai)多,更不(bu)要(yao)弄到中間膠(jiao)墊(dian)上(shang);
4、把(ba)打好膠(jiao)的(de)節溫器安(an)裝到進氣支管上,震動使(shi)膠(jiao)填滿安(an)裝檐并粘牢(lao)固;
5、上好螺絲(si),加滿防凍液(ye)(ye)(ye)啟動(dong)即可,注意要(yao)使節溫(wen)器打開(kai)循環(huan)一次,檢查有(you)無滲漏(lou)現象。節溫(wen)器是控(kong)制冷卻液(ye)(ye)(ye)流(liu)動(dong)路徑的(de)閥(fa)門,其借著熱脹或冷縮來開(kai)啟、關掉空氣、氣體(ti)或液(ye)(ye)(ye)體(ti)的(de)流(liu)動(dong)。
汽車節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)作用(yong)是:根據冷(leng)卻(que)水溫(wen)(wen)度的(de)(de)(de)高低自動(dong)(dong)調節(jie)進入(ru)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)(de)(de)水量(liang),改(gai)變水的(de)(de)(de)循環(huan)范圍,以(yi)調節(jie)冷(leng)卻(que)系的(de)(de)(de)散熱(re)(re)(re)能力(li),保證發動(dong)(dong)機(ji)在合適(shi)的(de)(de)(de)溫(wen)(wen)度范圍內(nei)工作。當冷(leng)卻(que)溫(wen)(wen)度低于規(gui)(gui)定(ding)值時(shi),節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)感(gan)溫(wen)(wen)體(ti)內(nei)的(de)(de)(de)精致(zhi)石蠟呈固態,節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)閥在彈簧的(de)(de)(de)作用(yong)下關閉發動(dong)(dong)機(ji)與(yu)散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)之間的(de)(de)(de)通道,冷(leng)卻(que)液(ye)經水泵返回(hui)發動(dong)(dong)機(ji)。當冷(leng)卻(que)液(ye)溫(wen)(wen)度達到規(gui)(gui)定(ding)值后,石蠟開始融化(hua)逐漸變為液(ye)體(ti),體(ti)積隨(sui)之增大并壓迫橡(xiang)(xiang)膠管使其收縮(suo),在橡(xiang)(xiang)膠管收縮(suo)的(de)(de)(de)同時(shi)對推(tui)桿作用(yong)以(yi)向上的(de)(de)(de)推(tui)力(li),冷(leng)卻(que)液(ye)經由散熱(re)(re)(re)器(qi)(qi)(qi)和節(jie)溫(wen)(wen)器(qi)(qi)(qi)閥,再經水泵流回(hui)發動(dong)(dong)機(ji)。
寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異,發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿,多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征,此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性,。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋,但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是,后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡,側裙后部的線條更趨于平直,這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車,它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。
寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機,最大功率為240匹馬力,匹配全新8速自動變速器,新變速箱的前六個擋位采用1:1的齒輪傳動比,最后兩個擋位為超比擋,可以在高速巡航時幫助降低油耗。
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寶馬前大燈,后倒車燈
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