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前葉子板內襯簡介

葉子(zi)板內(nei)(nei)襯的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)防止水和泥的(de)，能防止被車輪卷(juan)起的(de)砂石、泥漿(jiang)濺到車廂(xiang)的(de)底部，減(jian)輕對底盤(pan)的(de)損傷及腐蝕，但(dan)最好還是(shi)要有(you)葉子(zi)板內(nei)(nei)襯，能減(jian)輕對底盤(pan)的(de)傷害(hai)。

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葉子板內襯拆卸及更換步驟：

1.用千斤頂支撐底盤，再將輪胎卸下。（千斤頂的支撐部位一定要是底盤上的支撐點）

2.卸下固定葉子板內襯的螺絲或卡扣，取下葉子板。（拆卸卡扣可用專用工具，也可用一字螺絲刀挑出）

3.將(jiang)葉(xie)子板(ban)下面(mian)的泥沙清理干凈，再原路返(fan)回(hui)裝上新的葉(xie)子板(ban)。

前葉子板內襯安裝方法如下：

前葉子板內襯(chen)安裝方法如下(xia)：

1、首先(xian)用千斤頂(ding)對準汽車底(di)部(bu)的(de)支撐點(dian),然后將汽車底(di)盤升起(qi),并且還需要把輪胎卸除下(xia)來；

2、隨之拆(chai)除固定葉子(zi)板(ban)(ban)內襯(chen)的螺絲(si)和(he)卡扣,取下已破(po)損的葉子(zi)板(ban)(ban)即(ji)可。當然(ran),我們(men)還要將葉子(zi)板(ban)(ban)下面的泥沙(sha)清(qing)洗干凈；

3、最(zui)后,按(an)照拆(chai)卸葉子(zi)板的(de)相反(fan)步驟,來(lai)安(an)裝(zhuang)新的(de)葉子(zi)板就(jiu)大功告成了；

4、其次,我們還要(yao)找(zhao)出葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)破了的(de)原因,否則更換之(zhi)后也就(jiu)"治(zhi)標不(bu)治(zhi)本"的(de)情況罷了。然(ran)(ran)而,最(zui)(zui)大可能就(jiu)是因為下(xia)(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保(bao)證輪胎(tai)轉動及(ji)跳動時的(de)最(zui)(zui)大極限(xian)空間(jian))太小了,導致(zhi)汽車(che)行駛(shi)顛(dian)簸路段(duan)的(de)時候,輪胎(tai)很容(rong)易頂到葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen),長時間(jian)下(xia)(xia)去(qu)出現開裂(lie)也不(bu)以為然(ran)(ran)。這時我們只要(yao)加大下(xia)(xia)臂限(xian)位(wei)即可,從(cong)而避免輪胎(tai)和葉子(zi)(zi)板內(nei)襯(chen)發生(sheng)"硬碰硬"的(de)情況。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。