狼群视频在线

遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板上(shang)保護膜會影響(xiang)與密封件(jian)的粘合,故在PC
嵌(qian)(qian)入前應先(xian)將嵌(qian)(qian)入部份的保護膜(mo)除去(qu)。5-10mm。
(2)PC板嵌入時(shi)，需有適當的嵌入量及膨(peng)脹空間(jian)。
如嵌(qian)入量太少(shao)，則(ze)PC板可能(neng)因風壓或其他(ta)重壓
而(er)脫落(luo)；如(ru)膨脹空(kong)間(jian)不(bu)夠(gou)，PC板也可能因(yin)膨脹
而產(chan)生應力，導致損壞。
螺絲安(an)裝法(fa)
(1)螺絲(si)間距，可(ke)依板厚，作適當的(de)配(pei)置(zhi)，間距太小及太大均(jun)不(bu)好。如間距太小，有時
會因太緊而引發應(ying)力，造成(cheng)破壞；如間距太大(da)，又可能使PC板固定不(bu)穩(wen)。為此(ci)推(tui)薦(jian)
采(cai)用以下間(jian)距(ju)；
A、板(ban)厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間(jian)距為(wei)20~30cm
C、若以壓條(tiao)固定時,間距為20~30cm
注(zhu)：如用自攻(gong)螺絲直接固定PC板(ban)，則螺絲
間(jian)距愈大，板材愈不易(yi)因應(ying)力而(er)損壞。
(2)螺絲孔的尺寸須考慮PC板(ban)夏(xia)冬季節及晝夜熱脹冷縮的不同。一般(ban)而言，螺絲孔徑(jing)應
比螺絲直徑(jing)大(da)2~4mm，以預留(liu)膨脹空間。
(3)螺(luo)絲孔(kong)的(de)(de)位置(zhi)離(li)PC板的(de)(de)邊緣太(tai)近時,非常容易造成(cheng)破板,一般而(er)言,螺(luo)絲孔(kong)的(de)(de)位置(zhi)離(li)
PC板邊(bian)緣(yuan)至少(shao)為螺絲孔(kong)直(zhi)徑的2.5倍以上。例如直(zhi)徑4mm的螺絲，則(ze)螺絲孔(kong)的位置
至少離(li)PC板(ban)邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的(de) 太(tai)緊，否則產生變形，并引
發應力。
(5)鎖(suo)在PC板上的(de)螺絲(si)最好不要(yao)選用(yong)自攻螺絲(si),
否(fou)則產生應力(li),并且該應力(li)隨板材(cai)厚度增大
而增(zeng)大。
(6)為(wei)減小螺絲對板材的直接壓(ya)力，可用墊(dian)圈充墊(dian)其間，但PVC墊(dian)圈及某(mou)些橡膠墊(dian)圈會
破(po)壞PC板，不可使(shi)(shi)用(yong)(yong)。建議使(shi)(shi)用(yong)(yong)墊圈的材質為(wei)三元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯(lv)丁橡膠。

寶馬328Li簡介

寶馬328Li在車頭部分并無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條棱線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特征，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。

寶馬328Li的側面可以比較明顯地看出和海外版3系不同的是，后門的尺寸有較為明顯的增加痕跡，側裙后部的線條更趨于平直，這也就意味著它將是一輛地地道道的國產新3系轎車，它將為中國消費者提供更為充裕的后排乘坐空間。

寶馬328Li將會搭載全新4缸渦輪增壓發動機，最大功率為240匹馬力，匹配全新8速自動變速器，新變速箱的前六個擋位采用1：1的齒輪傳動比，最后兩個擋位為超比擋，可以在高速巡航時幫助降低油耗。